随着年终的临近，各大汽车制造商纷纷揭开了未来几年新车与技术的神秘面纱。这种举动，既可以被视作是对未来愿景的积极描绘，也不乏被质疑为是向市场“画饼”。

在当今的汽车市场中，智能座舱已成为衡量一款车型是否高端的重要标准之一。享界S9作为一款主打行政商务的车型，在华为技术的加持下，它的智能座舱又会给我们带来怎样的惊艳体验呢？

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 ...

此外，Evercore还注意到，尽管今年股市持续创新高，特别是总统选举后更是达到新的峰值，但涨跌线指标（A-D线）并未完全跟随这一上升趋势。这种背离现象进一步印证了短期市场波动的可能性。然而，从更长远的角度来看，策略师认为涨跌线的整体上升趋势仍然保持完好，如果未来涨跌线能够成功突破，那么标普500指数在2025年6月30日前达到6600点的目标将「坚不可摧」。

北市一名年约30岁的许姓男子，2022年间凌晨在东区茶街餐厅对面人行道酒醉坐卧，而高姓计程车驾驶见状，不顾对方挥手示意不愿搭车，强拉上车并跳表漫无目的搭载许男游走，直到许男转醒拒绝付车资并报警处理。台北地检署调查后，日前依剥夺他人行动自由罪起诉高男。

11月22日消息，日前，Honda（本田）官方首次公开亮相自研全固态电池面向量产化的示范生产线。 该生产线位于日本栃木县的Honda技术研究所，主要将用于全固态电池量产工艺的技术验证，同时还将确定电芯的基本规格。 在Honda示范固态电池生产线开幕式上，Honda的研发主管Keiji Otsu介绍，产线将于2025年1月份启用。 在2030年之前，Honda固态电池将会量产上车，续航里程是当前锂离 ...

其次，“乐意和华为一起”——实际上长城汽车和华为的合作早已有之，N年前“智能”压根没成为车圈主旋律，华为还没高举大旗时，双方早就开始合作，只不过那时华为还是以ICT技术供应商的身份出现。