2023年3月，我们发起了一项面向未来前沿技术的「碳寻计划」——在全国征集能「捕捉二氧化碳」的创新技术。首期入选的Top30榜单可看这>>>追碳的人阶段性成果先看这块砖>>>「花式」减碳正式介绍一下它：昨天，腾讯「碳寻计划」二期正式启动！>>>二期申 ...

封面新闻记者 马晓玉12月1日，在2024天府碳中和论坛的路演中，天府永兴实验室二氧化碳资源化利用研究中心副主任、副研究员于洋洋展示了一项“二氧化碳矿化固废制负碳绿色建材技术”，能够实现二氧化碳矿化固废，制备建材骨料、矿化砖等负碳绿色建筑材料，有望大 ...

我国自主设计建造的7500立方米液态二氧化碳运输船“北极光先锋”轮11月29日在大连交付。

随着人类科技的不断进步，环境问题日益受到关注。几乎每年，科学家们都会针对这些问题提出警告。即便科学家的警告偶尔未能引起广泛关注，我们也能通过周围的环境变化，直接感受到地球生态恶化的趋势。

2024年12月3日，武汉百仟度生物科技有限公司喜获一项新专利，专利名称为“一种二氧化碳培养箱”，其授权公告号为CN222082820U。此次专利的申请日期为2024年3月，标志着公司在生物科技领域又迈出了重要一步。这款新型二氧化碳培养箱的最大亮点在 ...

本报讯记者王荣琦报道11月29日，中国船舶大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）为挪威北极光公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船交付，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳。

这艘世界首创的商用液化二氧化碳运输船将在挪威的海底封存项目中发挥重要作用。该项目是全球首个规模化的液化二氧化碳海底封存方案，计划通过将工业排放的二氧化碳收集、运输到挪威西海岸并在地下2600米处进行永久存储，助力减少因工业活动造成的碳排放。全球许多国家都在关注这个项目，因为它将为其他国家的碳排放治理提供宝贵经验和技术支持。

11月29日，中国船舶集团有限公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船首制船“NORTHERN PIONEER”号交付。

11月29日交付的全球首艘商用液化二氧化碳运输船长约130米，型宽21.2米，一次可运输7500立方米的液化二氧化碳。采用LNG双燃料提供动力，满足全球目前最严格的能效设计指标要求，是一艘绿色、环保、安全、高效的国际先进船型。

国产化的睡眠呼吸面罩二氧化碳呼吸测试仪在成本、适应性、技术进步、操作便捷性、售后服务、质量保证和环保等方面具有明显优势。选择国产设备不仅能降低医疗机构的运营成本，还能提高设备使用的便捷性和有效性，最终受益的是患者和医疗服务的质量。

近日，慈溪一活性炭再生中心项目正式投产。据了解，该项目投产后，预计每年可减少慈溪及周边地区挥发性有机化合物（VOCs）排放量约2000吨，减少二氧化碳排放量约27万吨。

该船交付后，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存。作为目前全球首个专业服务于海洋碳运输与封存的船舶，将为全球解决陆地二氧化碳排放的模式起到引领和示范作用。