或许很多人搞不清Hi4-Z，但一定看过阿拉善和虎克之路的“一定红”。没错， 坦克500 ...

坦克 500 Hi4-Z 版已经于 4 月完成申报，换装 59.05kWh 大电池。新车外观尺寸与旧款车型保持一致，长宽高分别为 5078 x 1934 x 1905mm、轴距 2850mm、 整备质量提升至 2980kg。

长城汽车即将揭开坦克500 Hi4-Z预售的神秘面纱，一场盛大的发布会定于明日17点55分，地点选在了充满现代气息的杭州电竞中心。 长城汽车官方早已预告，坦克500 ...

近日，中大型豪华电混SUV 坦克500 Hi4-Z 全国媒体试驾活动在杭州圆满收官。本次试驾涵盖城市拥堵路况、跨城高速巡航、乡村道路、非铺装路、场地科目性能测试，多种测试路线，力求真实还原用户使用场景，展现坦克500 Hi4-Z的深厚实力。

快科技12月2日消息，长城汽车今日发文表示，旗下全新车型坦克500 Hi4-Z将于明日（12月3日）开启预售。 据悉，此次发布的新车定位泛越野车型，搭载全新越野平台Hi4-Z，采用解耦四驱结构。

从Hi4-T到Hi4-Z，长城汽车在越野科技方面持续实现技术突破。10月，长城汽车推出全新的越野新能源架构Hi4-Z，并首搭坦克500，在越野车领域再迈出关键一步。 11月30日，长城汽车Hi4-Z全球首拆，公开Hi4-Z的技术内核，向外界展示泛越野汽车如何在通勤与轻越野双场景中实现动力平衡，以及怎样攻破解决长续航动力、耗电焦虑与越野驾驶安全的问题。

在 2023 年 6 月，我去试驾了坦克 500 Hi4-T。当时给我的整体印象就很不错，因为相比燃油版，插混版带来了更低的使用成本，并且纯电续航也能够满足日常城市代步出行。不过 100km 出头的续航就需要经常充电，并且只有一个 P2 ...

随着时代的发展，混合动力汽车的动力输出模式，逐渐从“油为主，电为辅”转变为“电为主，油为辅”。然而这一路线的转变，也暴露了一个缺点，那就是电池没电的情况，该如何保障动力输出？

在动力方面，坦克500 ...

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊那辆在阿拉善沙漠里火得一塌糊涂的“红屁股”——坦克500 Hi4-Z。这家伙，不仅仅是外观上那一抹鲜艳的红白渐变涂装让人眼前一亮，更因为它那全新的越野平台Hi4-Z，让我这个老车迷也忍不住要竖起大拇指。

如何在通勤与轻越野双场景中实现动力平衡？ 长续航动力、耗电焦虑与越野驾驶安全，怎样解决？

据最新消息，坦克500 Hi4-Z将于12月3日正式开启预售。这款车型搭载了坦克全新的纵置双电机混联架构，采用了超长续航越野平台，升级了59.09kWh的三元锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程可达201km。