2025年春运如火如荼进行中！在这期间，铁路客运、货运都格外忙碌。在这些铁路线的背后，不少铁路职工默默坚守着。今天的新春走基层，一起来认识一个鲜为人知的工种——铁路扳道员。

嫩江古称墨尔根，一直是边疆进入内地的咽喉要道。中国北方最长的古驿路，清朝光绪年间由墨尔根修至漠河金矿，主要为往来漠河的淘金工人和向京师运黄金开设，后人称之为“黄金之路”，墨尔根也被称为“黄金之路”的起点。古驿站已没有遗存，当年的几间茅草屋只能从博物馆 ...

这些年，陆德生只记得，扳道工的人数日益减少，铁轨上的火车却越跑越快，从最早的蒸汽机车、内燃机车、电气化火车再到如今的动车、高铁 ...

在1939年8月的一个暴雨夜，一列编号为Q-117的货运列车缓缓驶入云南芷村站。 满脸煤灰的司炉工陈阿四解开浸透汗水的工装裤，内侧缝制的蜡纸地图上标注着第7节车厢底板暗格的坐标。 当扳道工用特制扳手旋开铆钉时，120箱伪装成“越南土产”的弹药正随着车厢晃动。 这是滇越铁路上最危险的运输任务之一。 自1938年广州沦陷后，这条法国建造的窄轨铁路成为战略物资运输的重要通道。 日军控制海防港后，华侨运输 ...

拔开插销、抬起握柄、扳开道岔、插上锁销……这些看似简单的动作的背后,却关乎着火车转向这样的“大工程”。扳道工，一种古老的铁路工种。如今，大部分铁轨道岔变成了电子道岔。但在铁路南京西站，依然有人坚守在人工道岔这个岗位上，他们被称为“最后的扳道工”，他们用双手保证了列车安全运行的第一道工序。（张继叶 张可心） ...

出站西行大约1公里，在铁路天桥底下，几平方米大小的扳道房静静伫立。一张斑驳的桌子、一把陈旧的椅子、一张简易的床，一班一人24小时，与影子做伴、同车列为伍，老颜早已习惯了这种工作模式。