在全球能源转型的大潮中，寻找一种更为经济、安全且环保的电池技术已成为当务之急。锂电池，这一昔日的新能源明星，如今却面临着资源枯竭与环境压力的双重考验。那么，谁将成为锂电池的继任者，引领下一轮能源革命？

近日，王睿团队对外公布在柔性叠层太阳电池领域取得重要突破通过叠层，让钙钛矿铜铟镓硒太阳电池更广泛吸收太阳光能量，更高效地将太阳光转化为电能，让该类型太阳电池的光电转换效率达到23.4%。

根据SNE Research最新披露的数据显示，2024年，中创新航全球动力电池装机量39.4GWh，同比增长16.6%，市占率为4.4%，同比大幅下滑0.4个百分点，也成为6家上榜中企中唯一一家市场份额下滑的公司。

电动车作为现代城市出行的重要工具，其核心部件——电池的选择显得尤为重要。目前市场上主要有四种类型的电动车电池，它们各自具有独特的特点和适用场景，为消费者提供了多样化的选择。

在动力电池发展历史上，液态锂电池出现过磷酸铁锂、三元材料锂电池、锰酸锂、钛酸锂等多种技术路线，三元材料曾一度占据乘用车90%以上的份额，最终，磷酸铁锂取得市场竞争优势。当前，固态电池被全球公认是动力电池发展的终极目标之一，各国都在努力实现突破。固态电 ...

随着固态电池产业化的加速，百亿级的市场空间将会被打开。中信证券的最新研报显示，预计到2030年，国内固态电池设备投资额将达到178.1亿元。2023年1月，约有13个电池新能源产业链项目公布了371亿元的投资金额，其中固态电池相关项目的投资总额已达100亿元。

在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市 比亚迪 ...

前言 你一定听过这种说法：“燃气表不能使用南孚电池”，为什么这种说法一直流传下来？难道真的有这么多讲究？

在电池管理技术不断进步的时代，江西铜业（600362）于2025年2月18日成功获得了一项实用新型专利，名为“一种直流屏单体电池电压在线补偿装置”。这一发明的授权，不仅标志着公司在电池管理领域的新进展，也为行业内相关技术的提升带来了重要启示。

根据官方信息，比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产上车。比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研究工作。2022年，曾有传言称比亚迪的固态锂电 ...

2月19日消息，三大指数集体低开，电池板块跌幅居前。截至今日开盘，沪指报3320.78点，跌0.11%；深成指报10592.03点，跌0.24%；创指报2174.96点，跌0.35%。