【2024 年 10 月底中国船厂手持订单情况引人注目】 据克拉克森统计数据，2024 年 10 月底，中国船厂手持订单 3256 艘、22399.4 万载重吨，较年初增长 36.9%，同比增长 44.0%，比 2020 年低点增长 171.1%，距 ...

韩国业界有评价认为，现代越南造船是韩国牵制海外竞争企业的“战略武器”。现代越南造船主要建造附加值不太高的中型原油船和散货船，而这些船型正是韩国船企的最大竞争者中国造船厂的主力船型。

在去年正式更名“单飞”之后，曾作为中国海工装备制造水平最高的国有船企之一的大船海工筹划重新回归海工市场。随着近年来市场的逐步复苏，这家因钻井平台撤单导致巨额亏损甚至一度破产重整的“新”船厂，正在重新聚焦海上钻井平台建造业务。

据悉，由国家发改委、交通运输部核定，广东省2024年报废拆解老旧船舶144艘，要求在12月10日前拆解完成，此批船舶均集中在江门市5家拥有船舶拆解资质的船厂进行拆解。其中，江门籍老旧船舶26艘次，目前已累计完成拆解19艘，4艘正在拆解中，3艘待拆解。

殷殷初心如磐，时代答卷常新。从工业遗迹到城市新景，老船厂工业遗址正在蜕变。“习近平总书记的重要讲话，为我们推动文化和旅游融合发展指明了方向。”镜湖区文旅局坚持以文塑旅、以旅彰文，深入挖掘利用好芜湖特有的历史文化底蕴，实施滨江历史文化风貌区等大项目建设，推动芜湖古城历史文化展示，深入推进百年历史建筑复活工程，在文旅深度融合中实现旅游业向跨界融合的现代服务业延伸，把文化旅游业打造成为支柱产业、民生产业 ...

近年来，全球航运市场发生了翻天覆地的变化，尤其是向液化天然气（LNG）运输船的需求日益增长，而韩国船厂正迎来新的发展机遇。根据最新数据，预计2024年，韩国船厂的新造船订单金额将达到500亿美元（约70万亿韩元），这将是一个相当引人注目的市场现象，值得深入探讨。

土耳其 Green Era Shipping与中国福建立新船舶工程公司签订合同，订购12艘 散货船 ，其中包括6艘4300载重吨（ dwt ）和6艘5300载重吨的散货船。 立新船舶工程公司成立于1981年，专注于钢制船舶的建造和维修，其主要产品包括 ...

“天冷，大家快来尝尝我们刚煮好的姜茶，暖暖身子。” 民警们将红枣、姜片、红糖等材料放进锅里精心熬煮好姜茶，倒入保温壶中，瞬间自制“警茶”香气扑面而来。一份份热乎乎的暖心姜茶送到路过的每一位工人手中，同时，叮嘱大家回去一定要提高警惕。

吉林市作为松花江沿岸重要城市，历史悠久。她不仅是明清两代经略东北、保卫疆土的造船之处，更是清代龙兴之地。吉林水师营作为清代东北第一支八旗水师，战功赫赫。今天让我们跟随主播走进吉林水师营博物馆，探索船厂历史，领略大东山水的文化魅力。

在当时的三门，遇到这个问题的并不只是陈荣熙。“随着全球船舶修造业陷入寒冬，三门80%的船舶工业用海处于低效闲置状态。”三门县自然资源和规划局自然资源开发利用科科长付斌说，为盘活海洋资源，高效用海，三门探索鼓励扶持民营企业投资开发临港产业，但如何“海”转“地”依然是个关键问题。