近期，比亚迪唐DMI智驾版的推出引发了老车主们的不满，其中一大焦点在于其使用的芯片并未进行显著升级，仍沿用了旧款。市场上普遍认为，华为在智驾芯片领域表现突出，因此不少消费者疑惑为何唐DMI没有选择华为芯片。

比亚迪采用 DMI 技术后发动机表现变好并非偶然，而是一系列先进技术协同作用的结果。DMI 技术通过创新的混动架构、优化的发动机工作模式以及高效的系统协同，为用户带来了更强劲的动力、更低的油耗和更环保的出行体验。随着技术的不断发展和完善，相信比亚迪 ...

近日，比亚迪唐DMI智驾版的发布引发了广泛关注，但细心的网友却发现，新车仍沿用旧款芯片，而非当前性能最强的华为智驾芯片。这一选择背后，实则暗含着车企在技术与成本之间的艰难权衡。

近期，比亚迪唐DMI智驾版本的推出，在汽车圈内引发了广泛关注，特别是对于那些刚刚购入2025款唐DMI的车主们，心情尤为复杂。新车入手不久，新款车型的发布让他们手中的车型瞬间“过时”，这种感受无疑让不少老车主感到沮丧。不过，在仔细对比新款与老款之后， ...

对于整个智能驾驶行业而言，比亚迪的抉择不仅仅是技术方面的选择，还反映出企业在市场竞争中的策略布局。唐DMI智驾版的上市将进一步巩固比亚迪在这个细分市场的地位，而其不采用华为芯片的选择，也可能鼓励其它汽车制造商在产品设计上进行更多的本土化思考。各大车企对于核心部件的自主研发或者技术合作的策略，最终将影响整个智能汽车市场的技术进步与运营模式。

自唐DMI智驾版问世以来，许多车主纷纷表示"根本无法忍受"。但其实我在细看后发现，这款新车所用的芯片仍然是之前的那一款，几乎没有啥升级。我们都知道华为的智驾芯片在算力上的表现非常强悍，问题是，为什么唐DMI选择继续用原来的芯片，而不是升级到华为的芯片呢？

近期，比亚迪唐DMI智驾版本的推出，在车主圈内掀起了不小的波澜。特别是对于那些刚刚入手2025款唐DMI的老车主而言，这一变化无疑让他们感到措手不及。新车上市不到数日，自己的爱车就瞬间变成了“老款”，而比亚迪方面对此并未给出任何补偿措施，这让许多老车 ...

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增程式，DMI，DMO等混动，都是些生搬硬凑的混动，没有进行整合，没有发挥油车和电车各自的优点，就是把动力原件堆在一起，造成车重超高，还会失速，只有hif_z对这些缺点进行了改善！

【魏牌摩卡产品力回顾】 新款魏牌摩卡DHT-PHEV在外观与内饰上有所提升，设计向蓝山靠拢，整体更具科技感。此次回顾旨在强调其设计上的进步与升级。 内饰延续老款车型并调整细节，换挡机构改为怀挡，为中控区域腾出更多功能空间。