近日，国际航空运输协会（IATA）公布了使用可持续航空燃料（SAF）减排量详细核算方法。该方法对航空燃料与碳排放转换提供了理论和操作依据，航空业净零排放迈出关键一步。

开源证券发布研究报告称，随着全球气候变化问题日益严峻，生物柴油和可持续航空燃料 (SAF)因其突出的减排特性，成为交通领域实现降碳目标的关键手段。其中中国具有低成本、高减碳属性的UCO资源优势，使得中国生产的SAF产品在国际市场上具有较强市场竞争力。待欧洲、英国等地对SAF需求稳定增加，或将带动国内SAF装置稳定生产，从而提高我国SAF生产企业盈利能力，国内具有SAF及UCO生产能力的企业或受益。

随着欧盟委员会继续评估《清洁工业协议》和《可持续交通投资计划》下 SAF 政策的未来，EBAA 表示，它将继续坚定地协助欧洲商务航空业掌握必要的工具，以高效、有竞争力地实现脱碳。 返回搜狐，查看更多 ...

智通财经APP获悉，招商证券发布研报称，燃料加注SAF是航空业环保减排的关键达标手段，欧盟等多地提出SAF的强制掺混比例，支持政策的相继落地有望带动SAF需求的明显增长，预计2030年SAF全球市场需求量将超过1800万吨，中国生物航煤的综合需求量超 ...

相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)可以减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业于2050年实现净零碳排放的关键。国际航空运输协会（IATA）和航空运输行动小组（ATAG）承诺，航空业到2050年实现净零排放。实现净零排放对航空业的绿色发展至关重要，应用可持续航空燃料将成为航空业脱碳的主要手段。

随着全球交通领域减排压力加剧，生物燃料成为实现碳中和目标的关键路径之一。可持续航空燃料(SAF)凭借其显著的减碳特性，成为航空业脱碳的核心解决方案。中国凭借废弃油脂(UCO)的资源优势，在SAF产业链中占据重要地位，相关企业或迎来发展机遇。 国际航空运输协会(IATA)提出2050年航空业净零排放目标，欧盟、英国等已明确2025年执行2%的SAF强制掺混政策，2027年CORSIA机制将进一步扩大 ...

中国航空新闻网讯：（记者 李美静） 近日，国际航协发布航空公司使用SAF（可持续航空燃料）减排的核算和报告方案。使用SAF是航空公司在2050年实现净零碳排放的关键举措。国际航协方案将确保航空脱碳使用的SAF可获得准确、一致和透明的核算。IATA ...

如果这种趋势持续下去，欧盟很可能会进口越来越多的 SAF 以满足其要求，从而破坏其实现能源独立的努力。除此之外，消费者最终将为更昂贵的 SAF 承担额外费用，而其他国家将创造越来越多的就业机会，从而进一步削弱欧洲的竞争力。

随着现代商用车技术的高速发展，越来越多“花里胡哨”的新技术出现在了卡车之上。智能化、高效化是现代卡车的发展核心，基于这一需求，各大厂家纷纷引入了独特的解决方案。低风阻结构车身、电子后视镜、纯电动力链等新兴趋势，均是为卡车的智能、高效、节能服务。

2024年12月份，中国HVO&SAF出口量大幅下降。

法国项目开发商Verso Energy日前宣布与芬兰奥卢市签署合作协议，计划在当地建设一座价值14亿欧元 (约合14.7亿美元)的工厂，将绿色氢气加工成合成航空燃料 (e-SAF)。该工厂预计每年可生产8万吨e-SAF，这一举措标志着欧洲氢能航空领域迈出了重要一步，引发了业界的广泛关注。

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好！ 请问鹏鹞与中石油国际签订的近5000吨SAF订单是否已经完成交付？此外是否还有新增SAF订单？