就纯电动汽车销量而言，今年第三季度，成本削减推动大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车销量同比增长5.2%，达到了57，500辆。但在全球范围内，大众汽车集团Q3的纯电动汽车销量仍然同比下降9.8%至189，400辆，其中美国市场降幅高达41.7%。

紧迫感从2022年末开始加剧。在大众汽车中国首席执行官贝瑞德向监事会发出中国车企飞跃进步的警告之后，该公司于2023年4月包机派遣数百名员工前往上海车展，以便他们可以亲眼目睹。 这是一个惊醒时刻。德国企业高管面对的是迅速推出的便宜中国车型、高科技含量的产品以及愈演愈烈的价格战。可以跳起来的跑车、车载卡拉OK，一系列可能很奇怪的花哨创新重新设置了中国消费者对汽车趋势的要求。

【文/观察者网 ...

屋漏偏逢连夜雨。面对来势汹汹的中国车企，大众原本想借助巴黎车展的机会好好展示一下公司的未来电动汽车，但是在大众演讲环节中，麦克风和幻灯片中断了几分钟，这明显让销售和营销负责人马丁・桑德 (Martin Sander) 感到沮丧。

随着中国市场逐渐远离燃油车，来自德国的大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰和宝马集团，正努力在这个最大、最有利可图的市场上，推出吸引中国消费者的电动汽车，并为此投注了350亿欧元（折合380亿美元）的巨额资金。

在疫情后首个大型国际车展2023上海车展上，德国汽车制造商惊讶地发现，他们被中国同行们甩远了（Left in the Dust）。而在当地时间10月14日开幕的第90届法国巴黎车展上，美国彭博社称，他们的下一个挑战已经显现。

最近大众汽车发布了2024年三季度的销量报告。根据官方数据显示，今年三季度，大众全球销量为已 累计652.43万辆，且同比下降2.87%。第三季度内，大众全球销量为217.63万辆，同比下降7.1%！

另外，北汽集团也在三季度进行了人事调整，主要集中于北汽蓝谷相关任命。7月19日，北汽蓝谷公告，公司董事长刘宇及经理代康伟因工作原因提交书面辞职报告，辞职自送达董事会之日起生效。公司董事会同意选举代康伟为董事长，并提名张国富为董事候选人，聘任张国富为经 ...

上周，德国三大车企又拉响了一轮警报，他们第三季度在中国的销量均出现下滑。宝马在华销量猛降30%，创下四年多来的最大跌幅；奔驰销量下降13%，原因是S级、迈巴赫等高端车型的需求疲软。

智通财经APP获悉，大众汽车(VWAGY.US)周五公布，第三季度全球汽车交付量下降7%，这凸显出欧洲汽车业正面临着中国需求疲软及国内生产成本高企等重重挑战。欧洲汽车企业还必须应对中国与欧盟(EU)之间可能爆发贸易战的影响，欧盟正基于补贴因素推进对中 ...

在全球向电动汽车转型的关键时刻，德国汽车巨头大众汽车仍面临严峻的销售挑战。第三季度，大众全球销量下降7%，其中欧洲和亚洲市场的下滑最为严重。尤其是电动车型Taycan，销量锐减47%。大众旗下的豪华品牌保时捷在中国地区的当季销量创下近10年来新低。此 ...

国务院新闻办公室将于10月12日 ...