IT之家 11 月 29 日消息，在听取了汽车制造商的警告和意见后，英国政府正重新考虑其电动汽车 (EV) 销售目标，并表示对其零排放汽车（ZEV，含义类似于新能源汽车）转型规定进行磋商。 今年 1 月，英国政府发布了到 2035 年实现 ZEV ...

据英国政府称，其零排放汽车（ZEV）指令将进行磋商。

加州在清洁交通方面取得了重大成就，零排放车辆（ZEVs）销量超过200万辆，包括电动车、插电式混合动力车和氢能源车。州长加文·纽森承诺，如果即将上任的特朗普政府取消联邦ZEV税收抵免，将恢复该州的清洁车辆补贴计划（CVRP）。CVRP于2023年结束 ...

日产警告称，如果未能达标，制造商将面临巨额罚款。该公司敦促英国政府在借贷方面提供更大的灵活性，同时由于消费者需求放缓，对2024年和2025年实行为期两年的监控期。

日产警告称，未能实现这一目标将导致制造商面临巨额罚款，并敦促英国政府在借贷信贷方面给予更大的灵活性，并且由于消费者需求放缓，应该在2024年和2025年实施为期两年的监测期。 2024年，英国将有近30万辆新电池电动汽车上路，今年迄今占市场份额的18.1%，比去年的16.3%有所增长，但仍低于英国22%的目标。

当地时间11月20日，日产汽车敦促英国政府放宽“零排放汽车”（ZEV）法规，该法规鼓励车企从油车转向电动车。英国前保守党政府推出的ZEV法规要求汽车制造商在今年的新车销售中至少有22%为纯电动车，未达成要求者将面临巨额罚款。日产警告称，不达标将导致公司面临巨额罚款，并敦促英国政府提供更大的借贷信贷灵活性，并在20 ...

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英国将重新考虑强制汽车制造商生产更多电动汽车的规定，此前该行业警告称，如果消费者需求不增强，该计划将导致工厂关闭和失业。英国政府周三表示，要求在英国的汽车制造商每年销售更高比例电动汽车、否则将面临罚款的零碳排汽车（ZEV）规定，将进行意见征询； 由于公众对电动汽车的需求未能跟上预期，汽车行业警告称，该规定可能导致汽车制造商今年损失60亿英镑（76亿美元），并威胁到就业和英国作为制造业中心的吸引力。

证券时报网讯， 日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车规定，因为需求放缓和市场挑战使得实现零排放汽车（ZEV）指令中2024年新车销量中至少22%为纯电动汽车的目标变得困难。日产警告，不达标将导致巨额罚款，并建议政府提供更大的借贷信贷灵活性，并在2024年和2025年实施为期两年的监测期。