11月，商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆，环比分别增长12.8%和5.6%，同比分别下降15.7%和13.9%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车产销两位数下降。

在“一家人，一条心，一起干，一定成”的合作理念下，中国重汽 2025 年亲人服务大会近日在山东济南隆重举行。大会现场汇聚了来自全国各地的合作伙伴、行业专家等600余人，共同探讨服务领域的创新与突破，全力谋划未来发展的宏伟新蓝图。

12月10日20时至11日20时，新疆沿天山地区和南疆盆地、西藏东部和西北部、川西高原北部、青海东部、甘肃南部、宁夏、山西中南部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，新疆南疆西部山区局地有大雪。西南地区东部、江淮大部、江汉东部、江南大部、华南中西部等地部 ...

近年来，中国重汽坚持深耕细分市场，以高品质、高安全、高承载能力的集成优化降重措施，精心打造让客户最赚钱的全系列产品。在中国重汽2025年合作伙伴大会上，三款车型焕新升级，堪称资源运输领域性价比之王。

12月9日，北京市生态环境局等10部门发布关于调整《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》有关事项的通知（以下简称：《通知》）。将补贴时间延长至2024年12月31日。

岁暮寒冬，年会季来临，各大主机厂纷纷进入年终盘点阶段，也为新一年的发展做好准备。2024年12月12-14日，“一汽解放2025全球合作伙伴+大会”即将在青岛召开，本次大会以“共创 共进 共赢 ...

尽管年度议价是行业惯例，但记者采访多位人士了解到，近两年受行业“价格战”影响，一些车企对供应商提出的降价目标过于“激进”。“2022年汽车行业供应链企业的平均年降约8%，2023年约10%。今年要求的降幅在10%—15%。”上述主机厂人士称，“我们年初也降过一次，后来集团又给了新的降价指标，所以又跟供应商谈了一次。” ...

福田汽车在大会上展示的新能源技术和产品成果，以及对未来发展的规划，将对整个商用车行业的新能源化、智能化转型起到积极的推动作用。福田汽车“爱易科”生态品牌、欧曼银河重卡家族和风景i系列产品，都是福田汽车瞄准“双碳”目标、加快产品战略调整并推动全系列产品升级的结果，也彰显了作为全球商用车产业变革推动者的决心和实力。尤其是通过新产品、新生态的发布，为商用车行业的可持续发展提供了借鉴和示范。

《行动方案》提出，丰富新能源车险产品，优化市场化定价机制，研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施，持续深化车险综合改革。引导行业加大科技投入，强化科技赋能，加快线上化、数智化转型。夯实财险业数据基础，深化数据应用，打造数据资产。加强对智能驾驶、低空经济、量子科技等新领域新赛道保险研究应用。

随着“油电平权”的讨论声重回大众视野，是时候让汽车产业回归理性，考虑推动燃油车与新能源车均衡发展，让企业有一些喘息的时间，让转型步伐更加扎实，企业发展更加健康，产业生态更加良性。

在这场全球安全竞技赛中，eTerron 9击败同场竞争的百年国际品牌，在成人保护和行人保护板块获得2020新版评价规程实施后的皮卡类最高分，成就史无前例的双纪录。在成人保护的七项测试中，eTerron ...

“纵观汽车产业的发展和竞争态势，只有顺应合纵连横的发展趋势，做到业务生态化、产品数智化、服务纵深化和生产智能化的链主型车企，才有可能在未来的市场上博得一席之地。”BEYONCA香港有限公司联合创始人、董事胡波表示。