Anfang Dezember 2024 konnte das Baulos „Sillschlucht“ beim Brenner Basistunnel (BBT) abgeschlossen werden.

Das neu gebildete Emschernetz, dessen Vergabeverfahren im Frühjahr gestartet wurde (Rail Business vom 30.05.2024), wird die Vias Rail GmbH betreiben.

Die Schweizer Bahngewerkschaft SEV ist derzeit nicht gut auf DB Cargo Schweiz zu sprechen.

Die Rhätische Bahn (RhB) und die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) haben mit Stadler einen Vertrag über die Herstellung von elf ...

Die Übergangslösung, welche die Zusammenarbeit der Schweiz mit der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) regelt, wird bis Ende 2025 verlängert.

Skånetrafiken sucht eine neue Generation an Zügen für den Öresundverkehr.

Der Bundesrechnungshof (BRH) kritisiert, dass seitens des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) noch immer keine „Eigentümerstrategie“ für die Deutsche Bahn AG vorliege.

In der Schweiz wird sich rechtlich für die Wagenhalter nichts ändern.

Die Pünktlichkeit der norwegischen Bahn hat sich weiter verschlechtert.

Der Bau der neuen Friesenbrücke über die Ems hat einen wichtigen Meilenstein erreicht.

Die SBB wollen den Tunnelfunk im Gotthard-Basistunnel (GBT) komplett ersetzen. Er ist laut SBB seit 2016 in der Testphase des Tunnels in Betrieb und hat nun das Ende seiner Lebensdauer erreicht.

Die Hamburger Hochbahn AG hat die Verträge der Geschäftsführung der U5-Projektgesellschaft vorzeitig um fünf Jahre verlängert ...