在东北的寒冬里，新能源车的短板往往被无限放大。零下10℃到20℃的极寒中，纯电车型的续航折损率动辄超过40%，充电效率断崖式下跌。冰雪路面上，驱动系统的动力分配逻辑、底盘调校的稳定性是另外一个层面的隐形门槛。在传统认知中，增程车型虽然能够兼顾纯电和燃 ...