走进国铁兰州局河口南钢轨焊接基地，一排排500米长钢轨，整齐排列，呈“品”字形叠放在轨场上。现场，火光交织、机械轰鸣，一台台黄色的大型 ...

三湘都市报1月17日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 孙庆 周丽莉）1月17日0时40分，10名钢轨打磨师抬着4台重千斤的钢轨打磨机搬上钢轨，缓缓推向作业 ...

此时，气温仍低至-15℃，但中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段绥德钢轨探伤工区的95后工长何帅已带领他的工友们，开启了一天紧张而细致的钢轨探伤任务。春运期间，他们日均完成8.5公里钢轨探伤任务，用专业素养筑起铁路运输安全防线。 作为包西铁路 ...

王昊鹏介绍，两根钢轨之间的标准距离是1435毫米。如果出现误差，火车行驶时会出现蛇形摆动，不仅影响旅客乘车舒适，严重的还会影响火车行驶 ...

2月5日零时许，沪春联络线上海莘庄站内，灯火通明。中国铁路上海局集团有限公司上海大机运用检修段钢轨打磨二车间高级技师陶建良和他的同事 ...

近日，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段利用150分钟的“天窗时间”紧急开展更换钢轨“急诊手术”，通过切割移除1500斤旧轨、精准定位焊接新轨等工序，克服桥面空间狭窄、重型机具搬运困难及严寒环境，历经2小时高效完成伤损钢轨更换，保障春运 ...

春节假期最后一天晚间，在海拔4000多米的青藏铁路拉萨至当雄段羊八井站，寒风凛冽，气温已降至零下。记者跟随中铁十二局集团铁路养护工程有限 ...

看图“诊病” 21点，地铁还在运营中，此时林伟栎和同事们已经来到车辆段，开始对钢轨探伤车进行出车前的检查。随后在地铁结束运营至第二天 ...

夜幕降临，陇南工务段钢轨探车间陇南西探伤工区的职工来到线路通道门处，仔细认真检查调试探伤仪器，做好开工前的准备工作。 春运以来，线路大负荷承载受压，加上冬季低温环境与昼夜温差，让钢轨更加容易产生伤损。“最近列车数量增加，留给我们的 ...