乘联会进一步分析指出，2024年全国乘用车厂家销量为1223万台。新能源车价格的下降，叠加国家报废更新和以旧换新政策的推动，以及对新能源车相比燃油车高出0.5万元的补贴政策，共同促成了对燃油车的替代效果超出预期。

乘联会预测团队2024年年末对2025年国内零售预测是2330万台增2%。2025年1月初对2025年年度预测是2336万台，高于年度预测的初值约6万台，年度预测增速是2%。由于1月的乘联会零售是179万，好于1月的月度预测表现，因此2月中旬对2025年度的年度预测值为2343万台，增2%，预测总量较1月的预测值增加7万台，对2025年的总体的预测乐观度更好。

观点网讯：2月24日，乘联会秘书长崔东树发文称，基于2025年1月乘用车行业数据的良好表现以及国家促消费政策的积极导向，乘联会预测团队对2025年的行业年度预测进行了微调。根据最新预测，2025年中国乘用车零售量将达到2343万台，同比增长2%，较1 ...

鞭牛士 2月24日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，根据2025年1月乘用车行业数据发布的较好表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，乘联会预测团队2月中旬微调了2025年的行业年度预测。

值得注意的是，新能源乘用车将在未来发展中扮演越来越重要的角色。崔东树指出，2025年新能源乘用车的批发预测为1565万台，增幅达到28%。此数据不仅展示了消费者对于环保出行选择的偏爱，也标志着国家政策对新能源汽车大力支持的趋势正在显现。随着技术的进步和基础设施的完善，更多消费者将涌向新能源车型，推动市场快速增长。

每经AI快讯，乘联分会秘书长崔东树2月24日发文称，根据2025年1月乘用车行业数据发布的较好表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，乘联分会预测团队2月中旬微调了2025年的行业年度预测。2025年乘用车零售预测：2025年乘用车零售2343万台，增2%，预测总量较1月的预测值增加7万台。2025年乘用车出口预测：2025年乘用车出口527万台，增10%，预测总量 ...

中国系统谋划稳步扩大制度型开放，将制约外商来华投资的难点、堵点进一步转化为吸引投资的动因、利好，展现了中国政府大力吸引外资的信心和决心。分析称，制度型对外开放将商品和市场的开放，提高到了规则、规制、管理和标准的国际化，是更深层次的开放。这样的实践既为外资创造更好的营商环境，也将倒逼本土产业加速转型升级，对提升中国的全球竞争力具有重要意义。

不久后，一座投资接近10亿欧元的工厂将在北京亦庄拔地而起。法国赛诺菲集团宣布，在此设立全新的生产基地，创下公司在华最大单笔投资纪录。该集团全球首席执行官表示，这是一项巨大的投资，是绝对明智的选择。

国新办于2月20日上午10时举行国务院政策例行吹风会，工业和信息化部规划司司长姚珺表示，电信业扩大对外开放是全面深化改革、推进制度型改革的重要举措，对促进行业高质量发展、融入全球分工与合作、服务构建新发展格局等具有积极意义。