比亚迪，这家中国汽车制造商，在国内市场取得了显著成功后，开始逐步将目光投向海外市场。其众多车型中，元PLUS、海豹、海豚等均在国内热销后，踏上了出口之路。然而，随着海外市场的不断拓展，比亚迪发现了一个有趣的现象：国内外消费者的用车需求存在显著差异。

比亚迪（BYD）旗下的方程豹汽车发布了全新的“钛“系列——钛3，主打家用路线，预计在2025年上半年发布。 早在豹8的发布会上，方程豹总经理熊甜波就曾表示豹5的用户中70%为家庭用户，相信正是品牌开发 ...

BYD CLUB D-TALK 第二期完美收官！与D-Talker们和迪粉们一起来见证科技和品牌、艺术与文化的「共生共荣」吧！ 比亚迪汽车的微博视频 ...

为了体现对于海外市场的重视，比亚迪还在海外市场积极寻求合作经销商并致力于铺建汽车工厂。截至目前，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利工厂以及巴西建设了工厂并开启了投产计划。 更值得一提的是，比亚迪还根据不同的市场的需求，推出了许多定制版车型。这不仅有我们熟悉的海豚、海豹、元PLUS、元UP、宋PLUS等车型，还有着基于DMO平台打造，率先在海外发布的混合动力皮卡——BYD SHARK。

【共同社12月13日电】日本各大车商在中国这个因竞争加剧而陷入苦战的巨大市场，开始努力恢复往昔的影响力。掌握关键的是以纯电动汽车（EV）技术为核心的下一代环保车。日企通过事关能否重振的对华新车型投放，力图挽回颓势。

值得一提的是，就在本月初，比亚迪的第二艘滚装船“常州号”也已成功交付并投入运营。 目前，“常州号”正满载着近5000辆比亚迪新能源车，从江苏的 连云港 与太仓港出发驶向欧洲市场。

近期， 比亚迪 在阿曼首都马斯喀特隆重举行品牌上市发布会暨三家门店开业仪式，正式推出包括比亚迪汉、元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、宋PLUS DM-i以及秦PLUS DM-i在内的五款热销新能源车型。此次发布不仅标志着比亚迪在海湾国家市场扩展的重要一步，更象征着其引领区域电动化浪潮的决心。

据了解，泰国是 比亚迪 最早出海的市场之一，比亚迪全球首个海外乘用车生产基地就是在泰国。凭借领先的硬核技术与产品质量，比亚迪一直稳居泰国纯电动汽车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动汽车，就有一台是比亚迪。元PLUS作为出海先锋车型自2022年11月在泰国开启销售后迅速占据市场首位，持续霸榜纯电车销量冠军，并斩获泰国“最佳电动SUV”等多项大奖。 元PLUS在泰国大获成功，要归因于其如“六边形战士 ...

欧盟自今年10月底起，对进口自中国的电动汽车征收最高达45.3%的关税。一些中国汽车公司开始调整其在欧洲的市场战略，将纯电动车型转为多种能源形式的车型，增加出口混合动力汽车的计划。 早在今年5月，比亚迪就在欧洲市场推出了BYD SEAL U DM-i车型（对应国内比亚迪宋PLUS），今年9月，领克在欧洲市场推出了领克01升级版本，配备全新插电式混合动力系统和新的车机系统。

作为中国新能源汽车的骄子，比亚迪（BYD）在2023年迎来了其30周年的辉煌庆典。为了庆祝这一重要时刻，比亚迪特举办了主题月赛，鼓励广大消费者和汽车爱好者充分发挥创意，展现对品牌的热爱与理解。如今，获奖名单终于揭晓，让我们一起回顾这场激情四溢的创意盛宴！ 本次主题月赛吸引了无数参与者，团队与个人作品层出不穷，内容涵盖车主故事、环保倡议、创新理念等诸多方面，着实反映了比亚迪在市场上的影响力和消费者的 ...

近日， 比亚迪 携5款车型：比亚迪宋PRO、唐、元UP、海豹和BYD SHARK亮相秘鲁品牌发布会，并与经销商Motorysa达成战略合作，共同推动秘鲁乘用车市场电动化转型。