比亚迪，这家中国汽车制造商，在国内市场取得了显著成功后，开始逐步将目光投向海外市场。其众多车型中，元PLUS、海豹、海豚等均在国内热销后，踏上了出口之路。然而，随着海外市场的不断拓展，比亚迪发现了一个有趣的现象：国内外消费者的用车需求存在显著差异。

比亚迪（BYD）旗下的方程豹汽车发布了全新的“钛“系列——钛3，主打家用路线，预计在2025年上半年发布。 早在豹8的发布会上，方程豹总经理熊甜波就曾表示豹5的用户中70%为家庭用户，相信正是品牌开发 ...

BYD CLUB D-TALK 第二期完美收官！与D-Talker们和迪粉们一起来见证科技和品牌、艺术与文化的「共生共荣」吧！ 比亚迪汽车的微博视频 ...

为了体现对于海外市场的重视，比亚迪还在海外市场积极寻求合作经销商并致力于铺建汽车工厂。截至目前，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利工厂以及巴西建设了工厂并开启了投产计划。 更值得一提的是，比亚迪还根据不同的市场的需求，推出了许多定制版车型。这不仅有我们熟悉的海豚、海豹、元PLUS、元UP、宋PLUS等车型，还有着基于DMO平台打造，率先在海外发布的混合动力皮卡——BYD SHARK。

【共同社12月13日电】日本各大车商在中国这个因竞争加剧而陷入苦战的巨大市场，开始努力恢复往昔的影响力。掌握关键的是以纯电动汽车（EV）技术为核心的下一代环保车。日企通过事关能否重振的对华新车型投放，力图挽回颓势。

近期， 比亚迪 在阿曼首都马斯喀特隆重举行品牌上市发布会暨三家门店开业仪式，正式推出包括比亚迪汉、元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、宋PLUS DM-i以及秦PLUS DM-i在内的五款热销新能源车型。此次发布不仅标志着比亚迪在海湾国家市场扩展的重要一步，更象征着其引领区域电动化浪潮的决心。

据了解，泰国是 比亚迪 最早出海的市场之一，比亚迪全球首个海外乘用车生产基地就是在泰国。凭借领先的硬核技术与产品质量，比亚迪一直稳居泰国纯电动汽车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动汽车，就有一台是比亚迪。元PLUS作为出海先锋车型自2022年11月在泰国开启销售后迅速占据市场首位，持续霸榜纯电车销量冠军，并斩获泰国“最佳电动SUV”等多项大奖。 元PLUS在泰国大获成功，要归因于其如“六边形战士 ...

IT之家11 月 28 日消息，比亚迪仰望今日宣布，仰望 U9 飞跃功能近期将全量 OTA 推送。 官方视频截图，下同 IT之家从注意事项获悉，该功能仅做娱乐需求使用，在车辆行驶过程中，可使车辆向前飞跃一段距离，提升驾驶的乐趣，禁止用于飞跃障碍物、坑洼 ...

中国的新能源车企比亚迪（BYD）日前在该国举办了一场庆祝仪式，欢庆品牌成立30周年，同时也庆祝比亚迪的新能源车总产量 ...

11月19日讯，BYD 9000芯片与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673相似，可能是比亚迪与联发科合作定制的一款智能座舱芯片。(车质网)原文链接 下一篇 ...

比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年 ...

随着部分新车的发布，BYD的AI智能座舱也走进了大众的视野，据悉BYD专属AI智能座舱，是采用了最新研发的BYD 9000芯片，该芯片采用了领先的4nm制程 ...