几个大的公有云供应商，华为、阿里、腾讯、字节（火山引擎云）都发誓要做中国的算力底座。阿里的天量投资，显然奔着“算力送到家、便宜花样多”的原则，把客户拉过来，争取率先成为“最大的底座”。阿里对手，除了以上几位，还有三大运营商打造的算力设施。后者是国家队 ...

“当竞争开始变化，该坚持的要坚持，该变化的一定要变化。” ...

与传统汽车比，智能电动汽车因为智能化和电动化方面的复用性，可以更容易进行能力复用。“蔚来公司三个品牌协同的地方非常多，三电、三智，智能化和电动化的能力都可以充分共享。智能驾驶、座舱、电驱等团队，都在给三个品牌干活。”李斌曾在NIO Day接受媒体采访时说。

越来越多造车新势力，将盈利提上2025年的日程。据媒体报道，日前的蔚来召开了内部会议，董事长兼CEO李斌分享了2025年三个愿景：一、销量翻番，即达到44万辆；二、力争2025年第四季度单季度盈利；三、继续构建体系化能力。在去年三季度的财报会议上，李斌就曾提到，蔚来的目标是26年全年盈利。就在两天前，李斌还在个人微博上宣布，蔚来在上海换电站已经基本接近盈利了。

（吉隆坡26日讯）投资、贸易及工业部表示，国内电动车去年销量激增30.4%，占注册车辆总数量的5%，即4万6239辆。 此外，针对地不佬国会议员潘伟斯的提问，他说，截至去年12月31日，大马注册的电动车辆总数已达11万9000辆。至于电动车充电设施，可供公众使用的共有3611台，包括1095个直流充电器和2516个交流充电器。

据21世纪经济报道，从多位信源处获悉，蔚来董事长、CEO李斌在近期的一次内部会议中分享了他个人关于2025年最重要的三件事——销量达到44万台，力争2025年Q4单季度盈利，继续构建体系化能力。为了达成这些目标，除了继续延续2024年一直在做的Cost Mining（挖矿行动）、重视新车销售前六个月的销量外，李斌还在内部设立了CBU（Cell Business ...

2025年2月11日，21世纪经济报道报道显示，蔚来汽车在近期的一次内部会议上明确了2025年的核心目标：销量翻番、力争第四季度实现单季度盈利，并继续构建体系化能力。为实现这些目标，蔚来将采取多项具体措施，包括设立CBU（Cell Business Unit，基本经营单元）、延续“Cost Mining”（挖矿行动）以及优化新车上市策略。

【李斌内部会详解蔚来2025：设立CBU、产品大年、力争2025Q4单季度盈利】记者从多位信源处获悉，蔚来董事长、CEO李斌在近期的一次内部会议中分享了他个人关于2025年最重要的三件事——销量达到44万台，力争2025年Q4单季度盈利，继续构建体系化能力。李斌称，2025年是国际化大年。海外市场将开始成为蔚来公司的一个新增长点。随着乐道和萤火虫品牌新产品的交付，2025年将完成累计进入25个国家 ...

IT之家 2 月 11 日消息，“21 汽车”今日援引多个独立信源消息称，近期蔚来召开了一次内部会议，会上，蔚来董事长、CEO 李斌分享了 2025 年关于他个人的 VAU（Vision Action Upgrade，愿景、行动及升级）。

Community Financial System, Inc. (NYSE: CBU )，一家市值达34.2亿美元、过去一年回报率超过51%的全国性商业银行，今日通过向美国证券交易委员会提交的8-K表格披露，董事会成员Susan E. Skerritt已决定不寻求连任，并将在公司2025年股东年会后退休。

上个月，小鹏大出风头，以超3万辆的交付成绩，重回新势力第一。相比之下，理想和蔚来则多少有些黯淡。理想失掉第一，蔚来屈居第八。创业十年，如今的“蔚小理”已然不似当年。有风光、有落寞，各种滋味似乎只有品牌自身能够深刻体会。撇开小鹏不谈，针对近期蔚来和理想 ...