每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵司碳化硅功率器件一直在验收，一直未通过。具体送货给哪些公司，现在是什么进度？ 三安光电（600703.SH）2月17日在投资者互动平台表示，湖南三安针对工业级市场，包含光伏、充电桩、工业电源等的1200V ...

自英飞凌官网获悉，2月13日，英飞凌公开宣布在8英寸SiC技术路线上取得重要进展，首批基于8英寸SiC晶圆的器件产品将于2025年第一季度交付客户。

对于半导体企业而言，一位优秀的CEO是决定公司成败的关键。

2月17日， 振华科技 跌0.73%，成交额3.56亿元，换手率1.53%，总市值232.47亿元。 根据AI大模型测算振华科技后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，4家机构预测目标均价66.16，高于当前价57.71%。目前市场情绪极度悲观。

第三家经历了CEO变更的动荡企业，是日本的罗姆半导体。罗姆半导体的董事会宣布，现任CEO松本功 （Isao Matsumoto） 将于2025年3月31日卸任，之后将由东克己 （Katsumi Higigashi） 于4月1日接任CEO。

近期，碳化硅（SiC）大厂如意法半导体（STM）、安森美（Onsemi）、英飞凌（Infineon）、Wolfspeed等陆续发布2024年第4季财报，业绩纷纷“暴雷”，引发市场发出“SiC黄金时代是否终结”的疑问。 其中，意法半导体营收季跌8%、年跌25%，净利季跌20%、年跌63%，受产能扩张、Tesla拉货下降及需求不稳冲击，外媒还传出最快2月将裁员。 安森美营收季跌10%、年跌18%，净利 ...

在工业设备市场，去年的库存调整持续了很长时间，看不到任何复苏的迹象，销售额受到该市场收入大幅下降的巨大影响。由于产量增长缓慢，汽车市场目前也正在经历调整期。该公司还看到其重点发展的汽车用碳化硅（SiC）功率器件的增长，但由于需求低迷，尤其是电动汽车（ ...

芝能智芯出品安森美发布了2024年第四季度的财务报告：● 2024年全年营收70.8亿美元（-15%），Q4营收17.2亿美元，AI数据中心业务同比增长超40%，成为增长亮点。● ...

据IT之家此前报道，理想汽车本月（2 月 13 日）宣布，其自研碳化硅功率芯片完成装机，自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。三大核心技术将陆续于理想纯电车型搭载。

全球半导体巨头英飞凌近期宣布，在碳化硅（SiC）技术领域取得了重要突破，成功推出了首批采用8英寸晶圆工艺制造的SiC产品。这些产品将在奥地利的菲拉赫工厂生产，专为可再生能源、火车及电动汽车等高压应用提供先进的SiC功率技术。

近日，钧联电子在安徽省成功下线了其首条专注于先进工艺的SiC车规功率模块产线，这一成就标志着钧联电子在新能源核心零部件技术的探索与产业化道路上迈出了关键步伐。

在当今技术飞速发展的时代，半导体材料的革新尤为重要。近日，中国科学院微电子研究所宣布，我国在太空成功验证了首款国产碳化硅（SiC）功率器件，标志着这一第三代半导体材料将成为推动我国制造业转型升级的重要力量。该器件不仅在航天技术中具有 ...