全新BMW ...

近日，全新BMW X3长轴距版上市，引发行业聚焦。作为品牌畅销之作，其产品实力如何，是市场与用户聚焦的热点。当下，这款新车在西双版纳雨林秘境中完成全路况试炼，面对山路、高速路以及越野穿越的强悍挑战，其能否完美应对更加值得深入聚焦。 在《一品汽车》看来 ...

BMW 集团日前于兰茨胡特技术日展示了第六代 eDrive 电驱动技术，其采用800V系统，并大幅提升电池里程，同时更缩小整体的体积。 这项技术将在今年稍后于匈牙利德布勒森工厂投产的Neue Klasse车型中首次亮相。

作为宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，纯电动BMW i7 M70L采用第五代BMW ...

目前，Audi采用奇数和偶数编号来区分燃油车（ICE）与纯电动车（EV），但这种方式显然让消费者感到困惑。Audi意识到这一问题后，决定恢复旧有的命名逻辑。全新一代Audi A6将成为首款采用这一“新/旧”命名规则的车型，不过现有车型不会进行追溯更改 ...

或许宝马做梦也没想到，自己的油车和电车在国内会是冰火两重天的状态，就拿去年销量数据来说，宝马集团在中国市场共交付71.45万辆BMW和MINI品牌汽车，其中纯电车型销量占比仅为15%，而放到整个新能源车市，纯电宝马也没什么存在感。

凭借卓越远见和深厚的技术积累，宝马早在1972年就曾推出纯电动原型车。宝马始终坚持原创性研发，而非简单的"拿来主义"，以不断创新驱动行业进步。如今，宝马着力打造了全球顶尖的电动化技术研发团 队之一 ，并率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心 ...

（伦敦24日综合电）宝马（BMW）暂停了在英国牛津生产电动迷你汽车的6亿英镑（约33亿3900万令吉）投资计划，使得这家历史悠久的工厂未来面临威胁，因为该行业在向电动车转型的过程中比预期要慢。继本田、福特和JLR在过去10年中关闭工厂之后，此次投资审 ...

这一转变，无疑让宝马感到措手不及。 回顾去年，宝马集团在中国市场的表现依旧强劲，共交付了71.45万辆BMW和MINI品牌汽车。然而，在这辉煌的数字背后，纯电车型的销量占比却仅为15%，显得尤为黯淡。在竞争激烈的新能源汽车市场中，宝马的纯电动车型似乎并 ...

宝马汽车，这一昔日傲视群雄的一线豪华品牌，在电气化的浪潮中却遭遇了前所未有的尴尬。在国内网友的口中，宝马的电动车竟被戏称为“杂牌”。这一转变，恐怕是宝马始料未及的。

据最新消息，外媒已经绘制出了宝马下一代燃油版3系（G50）的渲染图，再次引起了广泛关注。据透露，这款全新3系将与纯电动i3（NA0）在外观设计上保持高度一致，仅在车前部有所区别。由于纯电动汽车无需为发动机预留过多空间，因此纯电动i3的车头设计更为简洁 ...

德国汽车品牌宝马 (BMW)发表声明表示，基於汽车业面对的多项不确定性，正重新考虑在英国牛津厂房生产Mini纯电动车的时间表。