苹果公司在最新发布的iPhone 16e中，悄然亮出了其自主研发的蜂窝调制解调器芯片——C1，这一举动标志着苹果在通信技术领域的自主化进程迈出了关键一步。C1芯片的推出，意味着苹果正式告别了长期以来依赖高通基带芯片的历史，开启了全新的通信技术篇章。

苹果公司近日在iPhone16e中首次亮相了自主研发的蜂窝调制解调器芯片C1，这一举措标志着苹果在通信技术领域迈出了关键一步。C1芯片的推出不仅意味着苹果将摆脱对高通基带芯片的依赖，还预示着其通信技术的全面自主化。业内专家指出，C1芯片的首要目标是降低专利费用，但其潜在影响远不止于此。

最新的iPhone机型包含一项独特的技术：苹果自行设计的 C1 芯片用于处理蜂窝通信，取代了常见的高通蜂窝调制解调器。 目前，C1 芯片仅被视为避免为类似功能支付高通费用的一种方式，但它可能预示着未来的 iPhone ...

【CNMO科技消息】在iPhone ...

2月21日，据台湾工商时报消息，苹果 iPhone 16e 所用的 A18 芯片采用台积电第二代 3nm 工艺 N3E 打造，而自研 5G 芯片 C1 中的基带 Modem 采用 4 纳米工艺，接收器采用 7 纳米工艺，均由台积电代工。

IT之家 2 月 24 日消息，苹果公司终于在其 iPhone 16e 机型上推出了自研的 5G 调制解调器芯片 C1。这一成果的问世历经多年，早在 2019 年夏天，苹果以约 10 亿美元（IT之家备注：当前约 72.55 亿元人民币）的价格收购英特尔的智能手机调制解调器业务，便为摆脱高通骁龙调制解调器奠定了基础。然而，苹果的 C1 ...

尽管 C1 芯片才刚刚投入使用，但据外媒 Macrumors 报道，苹果目前已在测试其第二代 C2 基带芯片，以备用于未来的 iPhone 机型。有一位爆料者在社交平台 X 上称，C2 基带芯片在苹果内部的识别码为 C4020，不过该爆料者并未提供更多详细信息。

作为一个拥有 C1 驾照的老司机，是不是觉得自己 “车技在手，天下我有”？路上看到电动车风驰电掣，心里难免痒痒，想着自己有 C1 驾照，骑个电动车还不是小菜一碟？先别急，C1 驾照确实能骑部分电动车，但有 5 种电动车，就算你 C1 驾照在手，也千万别碰！ C1 驾照能骑哪些电动车？ 在说不能骑的电动车之前，咱们先来搞清楚 C1 驾照能骑哪些。根据相关规定，C1 驾照可以驾驶的电动车主要是轻便电动 ...

IT之家 2 月 21 日消息，苹果公司硬件工程高级副总裁约翰尼・斯鲁吉在接受路透社采访时表示：“C1 是我们技术的起点，我们会在每一代产品中不断优化这项技术，使其成为一个平台，真正为我们的产品提供 技术上的独特优势 。” ...

据苹果官方介绍，C1芯片相较于此前采用的 高通 基带，在5G连接速度上实现了更快、更稳定的提升，将为用户带来更好的信号表现。这一改进无疑将极大改善iPhone用户在网络连接方面的体验。

iPhone 16e不支持 MagSafe 也被许多人吐槽，有配件行业人士称iPhone 16e之所以砍掉了MagSafe，是因为MagSafe上的磁铁可能会干扰到苹果C1芯片的可靠性。然而根据最新的消息，iPhone 17 ...

国际电子商情讯，苹果公司昨日凌晨 (北京时间2月20日)发布的iPhone 16e机型首次搭载自研5G基带芯片C1，标志着其在通信芯片领域迈出关键一步。尽管该公司在发布会上未对C1进行详细解读，但苹果高管在外媒的采访中透露了C1的核心技术细节与战略布局。