戴文能源 (DVN.US)四季度产量强劲，且资本效率有所提升。公司将 2025 年的资本支出展望从 40 - 42 亿美元下调至 38 - 40 亿美元，同时上调了石油产量指导值。公司在 2024 年的持续执行和积极的运营势头增强了市场对其未来业绩的信心。此外，公司在鹰福特和威利斯顿盆地通过与 BPX 合资企业的解散以及 Grayson Mill 收购实现了显著的成本节约。

2025年消费品以旧换新政策仍在继续，政策红利下消费者购车换车热情较高，1月汽车及新能源汽车量同比均有提升，消费者对新能源汽车热度不减，新能源渗透率在39%附近，同比明显增长。另外汽柴油消费量同环比均有下滑，新能源替代占比同比明显提升。

随着冬季取暖季的缓缓落幕，液化天然气（LNG）航运市场步入了其传统淡季，但今年的淡季气氛尤为浓厚，市场表现远不及往年。

2月22日，上海洋山港迎来历史性一刻：两艘LNG(液化天然气)燃料加注船首次同时为国际航行的大型集装箱船完成燃料补给 ...

2月21日，记者从中交营口液化天然气有限公司召开的2025年复工复产暨2024年度先进表彰大会上了解到，营口LNG接收站项目正式复工复产，进入“安装大年”施工建设。营口LNG接收站项目总投资约116亿元，其中主体工程投资70.09亿元，年最大接收能力 ...

同样，国际能源署分析师Greg Molnár也表示，LNG运输船的现货租金已暴跌至5,000美元/天，创下历史新低。这一价格远低于行业普遍认为的15,000美元/天运营成本，导致部分船东面临亏损运营的困境。

对于新乐造船而言，最新的订单不仅是其首次建造LNG加注船，也标志着该船厂时隔多年重返LNG船市场。据了解，新乐造船曾于2013年接获首艘30000立方米LNG船订单，当时这是国内自主研发建造的首艘采用独立C型货舱技术的3万方双燃料LNG船，船体的核心部件“双C球罐”由新乐造船自主研发并制造，此举填补了国内造船业的空白。

此前，Golar LNG旗下的另一艘LNG运输船——2004年建造的148,000立方米“Fuji LNG”号，于今年1月完成了最后一次卸货。目前，该船已抵达中国，将在中集来福士加长100米改造成FLNG。

中化新网讯 近日，德国环境项目援助部（DUH）公布的最新调查数据显示，2024年，欧盟自俄罗斯进口的液化天然气（LNG）达1593万吨，同比增长19.3%，创历史新高。

我省首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”启航 本报讯 2月23日，记者从安徽港航集团了解到，“黄鹄”轮已于2月16日成功完成了其首次通过苏伊士运河的航行，目前正在驶往本次目的地土耳其德尔尼奇港。

近期，随着冬季取暖季的逐渐落幕，液化天然气（LNG）航运市场步入了传统淡季，但今年的淡季景象却比往年更为冷清。据行业数据显示，LNG航运市场的期租租金和即期运费近期持续下降，特别是本周，16万立方米LNG船的一年期租租金已跌至历史新低，与去年同期相比 ...