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1 天
一桥飞架三地,康普助力港珠澳大桥一路畅“通”
举世瞩目的世界桥梁之最——最长的跨海大桥港珠澳大桥正式通车运营。这架横跨珠海、香港、澳门三地的大桥一经通车就引得粤港澳三地居民争相体验,在经过大桥时纷纷拍照留念并上传。据香港特区政府运输和出入境部门数据,大桥开通后日均客流量超3万人次,首个周日就迎来了将近7.8万人次的客流量,按照目前口岸客运站的设计运营能力,最高能满足每日20万人次的运送需求。
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1 天
谷歌机器人直接相关技术
邵海朋(右一)“能再次站立和行走是我的梦想!”11月20日上午,西安秦始皇兵马俑博物馆前开启了一场特殊的马拉松比赛,来自辽宁的90后瘫痪小伙邵海朋与同伴李涛通过穿戴外骨骼机器人,挑战全程马拉松行走。他计划在11天内走完42.195公里,并通过全程记录与认证,申请创造此类全程马拉松行走的吉尼斯世界纪录。面对家乡媒体的关注,邵海朋坦言,参加这次马 ...
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1 天
端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁
端到端大模型带来的城市NOA体验以及MPI的提升是显性的。而新一代智驾的研发本身也发生了巨大的变化,并且95%以上是「隐藏在水面之下的冰山」。因此不少厂商今年在围绕AI与大模型进行组织架构变革。首先,从驱动数据迭代的「燃料」——数据开始。博世智能驾控事业部中国区总裁吴永桥认为,「从前融合、BEV + Transformer,到端到端,每一代技术对数据的需求都呈指数级增长。」 ...
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2 天
加码固态电池,宁德时代想继续当“宁王”
今年3月,曾毓群提到对固态电池的看法,他表示技术路线上还有很多亟待克服的困难,距离商业化也很远,如果以1-9分为固态电池的技术和制造成熟度打分,那么宁德时代可以得4分,处于行业领先地位。
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1 天
突发!欧盟将对中国电池技术“下手”
事实上,欧盟早就开始对中国的新能源企业采取正对性政策。上个月,欧盟委员会确认对中国电动汽车征收高达35%的关税,而原有的关税为10%。欧盟委员会还对申请氢能补贴的公司提出了更严格的要求,规定用于生产氢能的 电解槽 中只有25%的零部件可以从中国采购。
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2 天
欧洲三大芯片巨头,重新审视供应链
在上周刚刚举办的Electronica 2024 CEO圆桌论坛上,英飞凌,恩智浦以及意法半导体三家芯片巨头CEO齐亮相,三家CEO集体表达了对中美关系的担忧,同时三位也有一个共识,即中国在全球半导体供应链中扮演着越来越重要的角色,尤其是在电动汽车和工业领域。
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1 天
创实技术electronica 2024首秀:加速国内分销商海外拓展之路
作为全球规模最大、最具影响力的 电子元器件 展会,备受瞩目的 2024德国慕尼黑国际电子元器件博览会(electronica 2024)于2024年11月12-15日,在德国·慕尼黑展览中心盛大举行。 科技日新月异,电子元器件作为信息技术的基石,正再一次引领全球半导体产业的新一轮变革。时隔2年之久,叠加全球科技和经济大变局,展示面积近17,000平方米的electronica ...
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2 天
SK 海力士宣布量产全球最高的 321 层 1Tb TLC 4D NAND 闪存,计划 2025 上 ...
11 月 21 日消息,SK 海力士刚刚宣布开始量产全球最高的 321 层 1Tb(太比特,与 TB 太字节不同)TLC(Triple Level Cell)4D NAND 闪存。 据介绍,此 321 层产品与上一代相比数据传输速度和读取性能分别提高了 12% 和 13%,并且数据读取能效也提高 10% 以上。 SK 海力士表示:“公司从 2023 年 6 月量产当前最高的上一代 238 层 NA ...
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2 天
全球首搭全数字底盘,仰望U7 PHEV、EV版本双旗舰首发
11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕,在2.1馆比亚迪专馆,百万级高端新能源汽车品牌仰望携全产品矩阵亮相1B05展台。本届车展,划时代旗舰轿车仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版本,并同步开启预售。仰望U7双旗舰发布,首搭全数字底盘,实现全算法控制,打造极致安全、极致平稳的驾乘体验。
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2 天
机构预计我国公共电动汽车充电桩今年将达到360万个 占全球近7成
在增速方面,市场研究机构在报告中是认为韩国将是最高的,预计他们今年公共电动汽车充电桩的数量,将同比增长39%,在朝着明年达到50万个的目标迈进。
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1 天
超声波贴片可持续无创监测血压
美国加州大学圣迭戈分校研究团队开发出一款创新性的可穿戴超声波贴片,可持续无创监测血压。这款设备首次在超过100位患者身上完成了严格的临床测试,标志着该领域的一个重要进展。相关研究发表于20日的《自然·生物医学工程》杂志。
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1 天
本田固态电池5年内上车:续航提升2倍 一次可行驶1000公里
11月22日消息,日前,Honda(本田)官方首次公开亮相自研全固态电池面向量产化的示范生产线。 该生产线位于日本栃木县的Honda技术研究所,主要将用于全固态电池量产工艺的技术验证,同时还将确定电芯的基本规格。 在Honda示范固态电池生产线开幕式上,Honda的研发主管Keiji Otsu介绍,产线将于2025年1月份启用。 在2030年之前,Honda固态电池将会量产上车,续航里程是当前锂离 ...
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