神龙汽车，这家由法国Stellantis集团与东风公司联手打造的品牌，在经历三年的市场沉寂后，终于在中国市场推出了其新能源产品线。这一动作标志着神龙汽车在新能源领域的正式发力。

汽车分析师凌然表示，虽然在2021年左右神龙汽车发布了e2008等车型，但后续再无新款新能源汽车发布。在新能源智能化的浪潮下，法方并未导入足够的产品，导致神龙汽车“巧妇难为无米之炊”。

DoNews2月24日消息，在今年初的 2025 年神龙汽车经销商大会上，一款名为“示界”的新车名称 / 品牌曝光。该大会并没有公开披露信息，只是部分经销商近日展示了视频和图片。神龙汽车由东风汽车集团与 Stellantis ...

盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2月22日表示，由于担心后视摄像头图像无法显示会增加车辆碰撞风险，Stellantis正在美国召回 27,354 辆玛莎拉蒂汽车。

财联社2月24日讯（记者 刘阳）竞争激烈的新能源汽车市场中，高阶智能驾驶的突破与普及正在成为汽车企业“角力”焦点。 Stellantis集团近日宣布，其已推出STLA AutoDrive1.0(STLA自动驾驶1.0)，这是该集团内部开发的首个自动驾驶系统，车辆能在最高时速不超过60公里/小时的条件下实现“无需手扶方向盘并无需观察道路”（SAEL-3级）自动驾驶功能。 “基于可扩展性架构，STLA ...

意大利竞争管理局（AGCM）近日宣布，对多家知名汽车制造商展开调查，涉嫌在其电动汽车的电池续航、容量衰减及保修政策上存在不公平商业行为，这些行为可能违反了《消费者保护法》。

意大利竞争监管机构对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众展开调查，怀疑其误导消费者对其电动汽车性能的认知，涉及欺诈和不公平商业行为。这些公司被要求提供详细信息，包括电动汽车续航里程、电池容量衰减以及对标准电池保修的限制。

导读：当地时间2月20日，Stellantis集团推出STLA AutoDrive 1.0 （STLA自动驾驶1.0），可实现最高时速不超过60公里的条件下“无需手扶方向盘并无需观察道路”（SAE L-3级）的自动驾驶功能。STLA AutoDrive 1.0 为该集团内部开发的首个自动驾驶系统，目前已进入部署阶段，并可针对全球不同市场进行调整和匹配。基于其可扩展性架构 当地时间2月20日，Ste ...

2月24日｜据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)披露，Stellantis公司将在美国召回27354辆玛莎拉蒂汽车，原因是后视摄像头图像无法显示，增加了车祸风险。该车载软件将通过OTA或经销商免费升级。此次召回涉及部分2023-2024款Grecale，2023-2025款MC20 ...

荷兰 Stellantis 集团，日前发表了其首款自主研发的自动驾驶系统STLA AutoDrive 1.0，该系统能够实现双手放开、视线离开（SAE Level 3）的自动驾驶功能。 STLA AutoDrive允许车辆在时速60公里以下进行自动驾驶，有效减轻驾驶者在走走停停交通中的负担。

东风奕派近日发布声明，针对消费者对其eπ007车型的质疑表示歉意。如“红色卡钳变更为红色卡钳罩”的描述引发争议，品牌决定调整文字，更便于用户理解。东风奕派强调，5000元的轮胎升级并非“只有红色卡钳罩”，而是包括一整套的19英寸轮毂、红色卡钳罩和高品质马牌轮胎。

根据Stellantis 2024年6月的一份情况说明书，位于加拿大安大略省布兰普顿的这家有着近40年历史的装配厂于2024年关闭并进行设备改造，原计划于2025年恢复生产新款指南者。这款小型SUV原本计划基于一个为 电动汽车 ...