比亚迪终于承认，关于建议部分供应商降本10%的邮件是真实的。内部人士透露，降本方案是按领域有节奏推进的，此次降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商，数量为几十家；未来不排除会扩展到其他领域的供应商。实际上，国产新能源汽车的资金压力已经很明显。特斯拉 ...

随着新能源汽车市场的快速发展，一个新的问题逐渐浮出水面：新能源汽车是否应该恢复缴纳养路费？在过去，燃油车的养路费是通过燃油税的形式征收的，但新能源汽车并不使用燃油，因此没有缴纳这一费用。这导致公路养护费用的缺口逐年扩大，已经对公路养护工作造成了巨大压 ...

“养路费”或将全面重启，燃油车车主们，你们准备好应对了吗？

国道收费站，大货车冲卡，网友“燃油已经收养路费”还收？？？

2025年，新能源车的免税政策也许会迎来重大调整。这虽然是一个猜测，但也不是危言耸听。因为国家为了鼓励新能源车的发展，对新能源车减免购置税。虽然扶植起来一大批新能源车企，但同时也失去了大量汽车专项税收。而汽车税收是专款专用的，一方面是环保排放治理，一 ...

燃油车车主缴纳的养路费包含在燃油附加税中。目前每升汽油内大概包含 1.5 元的养路费。至于说燃油车车主相比其他情况“多”交了多少养路费，很难简单地给出一个确切的数值来衡量，因为这涉及到多种因素的综合考量： 1. **与新能源车对比**： - ...

多位专家和业内人士在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时均表示，从长远发展的角度来看，对新能源汽车征收公路养护相关费用（以下简称“养路费”）几乎是不可避免的趋势。 但在政策制定过程中，要有缓冲期，要保持审慎态度，要确保公路养护工作的 ...