段建军透露，为了确保每一辆奔驰新车都能达到极高的安全标准，在正式量产前，它们都会经历一系列严苛的测试。这些测试不仅包括高达15000次的仿真模拟碰撞测试，还有超过150次的实车碰撞测试，以及在全球范围内进行的500万公里整车耐久性测试。这一系列数字背 ...

近日，梅赛德斯-奔驰宣布其固态电池技术已进入路试阶段。测试车辆为一款搭载了新型固态电池的EQS原型车，据称该车的续航里程有望突破600英里（约966公里），为用户带来前所未有的续航体验。

数据揭示了这场价格战背后的残酷现实。2024年，奔驰的总收入为1456亿欧元，同比下降4%。息税前利润更是锐减31%，降至136亿欧元，乘用车业务的利润更是同比暴跌40.5%。毛利率也降至四年来的最低点，仅为19.6%。

对于奔驰GLB，确实也算得上一款“神车”。数据显示，2024年奔驰GLB累计销量超5.09万辆，这样的成绩确实很不错。对于该车热销，主要有几点：首先是奔驰标，这个对消费者的吸引力非常的足，而奔驰GLB就很好的满足了这一点。近日，外媒曝光了一组新款奔驰 ...

编辑部点评： 在电动化转型的关键时间节点，一众国际巨头均齐齐陷入营收下滑的僵局，即便强如梅赛德斯-奔驰也不例外。不过奔驰也没有吝啬对未来的投资，比如2024年奔驰乘用车研发支出为87亿欧元，主要用于对未来平台和科技的投资——特别是对MB.OS。

段建军指出，最近几年，奔驰车型已成为众多新车发布中不可或缺的对比标杆。对此，奔驰采取了开放的态度。他强调，奔驰并不害怕成为对比的对象，因为每一次的对比都在强化其豪华品牌定位，从而进一步巩固在竞争激烈的汽车市场中的领先地位。无论是技术创新还是服务体验，合理的比较实际上是以奔驰的标准为整个行业树立标杆，推动了行业的正向发展。

他还透露，从今年开始，奔驰将在全球范围发起史上最强大的产品攻势，迎来密集的新车上市。在中国市场，我们还将陆续推出7款中国专属车型，覆盖不同的细分市场和驱动形式。这其中就包括拥有“爆款体质”的全新纯电长轴距CLA，凭借自研的MB.OS架构，和端到端的无 ...

段建军以智能化为例，长久以来存在一个认知误区，那就是油车天生不够“聪明”，我们一直要对这个观点说NO：在奔驰的字典里，智能化从不是某一技术路线的特权，而是所有用户应享的权利。

嗨喽，大家好，我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方。正在努力成为一名优秀的汽车搬运工。W211 梅赛德斯-奔驰 E500 是一款出色的轿车，内饰豪华，配备强劲的 V8 动力系统。这款 E500 拥有一些出色的原厂设备 ...

2025年2月21日晚，在哈尔滨举办的“2025亚布力中国企业家论坛第二十五届年会”上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在主题演讲中表示，近年来，有很多品牌在新车发布会上将奔驰的车型作为对标和对比对象。对此，奔驰的态度是：我们 ...

此次25款奔驰S级最大的变化，其实还是全系新增标配了L2+级别的导航辅助驾驶系统以及动态星徽迎宾灯，具体包括高速路段的导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车等智能驾驶辅助系统，这些功能在当下还是很有必要的，尤其是对于一 ...

“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。 段建军指出，真正的高质量发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品质的坚守。