在近期的讨论中，奔驰S级内饰的设计理念再次成为焦点。戈登·瓦格纳，梅赛德斯-奔驰设计部门的负责人，谈及新一代S级车时表示，未来的豪华车不仅要在屏幕上做到极致，更要在“屏幕之外”展现出无与伦比的奢华感。这一观点直击了当前汽车设计领域的核心痛点——如何在 ...

作者：黄持编辑：韩佳还有4周时间，被寄予厚望的梅赛德斯-奔驰全新CLA将首发亮相。这款车将掀起梅赛德斯-奔驰历史上最大的产品攻势。至2027年，梅赛德斯-奔驰将带来30多款新车，包括纯电、插电和燃油车型。但从CLA开始，它们都将搭载MB.OS，这套由奔驰自主研发的底层操作系统，将智能技术模块化，可以适用于所有梅赛德斯-奔 ...

奔驰S级W222，以其优雅的设计、豪华的内饰和卓越的性能，赢得了全球消费者的喜爱。然而，对于一些追求极致操控体验和个性化外观的车主来说，原厂的配置似乎总有提升的空间。其中，改装空气悬挂和降低可调狗骨拉杆便成为了一项热门的选择。 改装空气悬挂，不仅能使奔驰S级W222的车身高度自由调节，以适应不同的路况和驾驶需求，还能显著提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。通过降低车身高度，车辆的空气动力学性能得到优 ...

最近这段时间，我跟新款奔驰S级可算是“较上劲”了。 连着两个星期，走遍了大半个城市的试驾场地，就为了把这台被称为“最好的汽车”的家伙摸个透彻。 说实话，作为一个摸爬滚打20多年的老车评人，我对S级的感情颇为复杂。 记得2014年第一次试驾W222那会儿，就被它的智能驾驶辅助系统惊艳到了。现在再看这台2025款，不得不说，奔驰确实在豪华这条路上越走越稳。 先说外观，这次改款可以说是“稳中求变”。 前 ...

奔驰 W222 本就豪华，改装AIRBFT空气悬挂改装拉杆后，操控感直线飙升！空气悬挂可精准调节车身高度，低趴姿态更显霸气。改装拉杆优化悬挂几何，过弯侧倾大幅减少，抓地力更强。每一次加速都如贴地飞行，驾驶乐趣瞬间拉满，让操控进阶，尽享极致驾控快感！

奔驰 W222 玩家看过来！改装AIRBFT空气悬挂降低升高拉杆，操控感瞬间拉满！原厂悬挂稍显保守，改装拉杆后，车身姿态更低，重心更稳，过弯侧倾大幅减少。升高拉杆则让车辆通过性更强，轻松应对复杂路况。操控与舒适完美平衡，驾驶乐趣直线飙升，解锁极致操控新体验！

奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策）是奔驰品牌的入门级车型。这款车是北京奔驰为国内市场设计的缩小版车型。市场价格相对便宜很多，所以更多 ...

2024年，梅赛德斯-奔驰集团全年全球销量为238.9万辆，同比下滑3%。其中，中国仍然是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，2024年累计销量71.45万辆 ...

w221是上代奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的底盘代号，w222是最新款奔驰S级的底盘代号，这两代产品使用的动力总成不同，外观设计不同 ...

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