日前，中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）宣布，将为辽宁朝阳浪马轮胎有限责任公司的海外轮胎项目提供保险保障。该项目为巴基斯坦全钢丝汽车子午线轮胎厂二期项目，是浪马轮胎与巴基斯坦瑟维斯公司的合资项目，已被纳入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务 ...

阳光人寿虽然保费收入有所增长，但基数较低，盈利改善主要是因为此前两年净利润大幅下滑导致基数较低，并非业务本质改善。另一方面，阳光财险净利润的持续下滑表明其承保端亏损严重，综合成本率上升，承保盈利能力受到侵蚀。

随着2024年四季度偿付能力报告相继出炉，备受行业关注的财险公司盈利情况随之出炉。据不完全统计，已披露净利润数据的75家非上市财险公司，58家实现盈利，合计净利润达97亿元；17家亏损，合计亏损达44亿元。

中国人寿温馨提醒广大消费者，在购买保险产品时，要充分了解保险责任、除外责任、保险期间、健康告知、续保条件等影响投保决策的重要事项。在签订合同时，要秉承最大诚信原则履行如实告知义务，以便保险公司进行专业评估，不能抱有侥幸心理，不要故意隐瞒或误导保险公司，以避免未来的纠纷和损失。（陈昭仪） ...

总部位于德克萨斯州奥斯汀的Natera公司（NASDAQ: NTRA）是细胞游离DNA和基因检测领域的领军企业，市值接近USD 210亿。该公司近期获得Medicare扩大承保其Signatera检测，用于非小细胞肺癌（NSCLC）患者。过去12个月，公司收入增长55%。根据 InvestingPro ...

近期，我国新能源车险市场呈现出一种矛盾现象：一方面，众多新能源车车主抱怨车险费用高昂，甚至遭遇投保被拒的困境；另一方面，承保的保险公司却连连喊亏，行业内部对新能源车险的赔付率问题争论不休。

新能源车险连续亏损态势持续。 最新数据显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。 当高速增长的车险市场陷入“车主喊贵、险企喊亏”的困境，多部门日前联手发布的新政被寄予厚望。 高赔付车系有137个 近日，中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布我国新能源车险2024年有关赔付信息。 2 ...

获悉，2024年，纳入统计的66家财险公司合计实现车险保费收入9136.73亿元，历史首次突破9000亿大关，同比增长4.08%。 承保利润方面，得益于监管对行业费用竞争乱象的持续管控，车险承保利润显著改善，66家财险公司合计实现车险承保利润181.98亿元，同比大幅增长 ...

“2024年，新能源车险承保亏损57亿元，共承保车系2795个，赔付率超过100%的高赔付率车系有137个。”中国精算师协会、中国银保信联合发布的我国新能源车险2024年有关赔付信息中显示，新能源车险经营的艰难困境仍未改善，如何破局备受关注。

09:04【国信证券：完善车险生态 打通承保“痛点”】国信证券研报称，《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》为进一步 ...

2025年1月31日消息，德联易控科技（北京）有限公司近日向国家知识产权局申请了一项新专利，名为“一种基于人工智能的承保方式的筛选方法及设备”（公开号CN119379455A），这项专利申请于2024年9月提交。该项技术旨在通过人工智能技术，提高承保方式的筛选 ...

2025年1月31日消息，德联易控科技（北京）有限公司近期向国家知识产权局申请了一项创新性的专利，名为“一种基于人工智能的承保方式的筛选方法及设备”。该专利的提出，标志着人工智能在金融科技领域的应用再上一个台阶，为承保流程的优化提供了新的 ...