据悉，本次贯通的成德线（德阳南明挖段～四川建院站）区间左线，全长约2036.4米，最大埋深近26米，设计管片环数1355环。该区间采用2台土压平衡式盾构机施工，其中，“成德1号”盾构机负责区间左线掘进，开挖直径8.23米，整机长114米，总重约926 ...

最厉害的要数中国的五矿集团，刚在印度建成了全球最大，最先进的“塔塔钢厂二号高炉”。就这一座高炉，年产铁水437.5万吨，炉容高达5873立方米。它是全球最大的，技术也是最先进的，还最环保的炼钢高炉。

在湖北十堰，由中铁二十局承建的十巫南高速公路4标段摁下节后复工复产“快进键”，全面掀起施工大干热潮。工地上，300余名建设者在保障安全质量的前提下，全力加快桥梁、隧道等重点工程施工进度。

2020年12月，随着2号线的开通运营，太原迈入“地铁时代”。四年后，太原地铁1号线建成通车，与2号线形成“力”字轨道交通网络架构。1号线共建有换乘站7座，其中在大南门站与2号线T型换乘，其他为预留换乘站，太原地铁由此进入“换乘时代”。

据悉，太原地铁1号线的开通实现了空铁轨交无缝衔接的立体交通网络，进而达到火车站、机场间的无缝换乘，对太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能，加快建设国家区域中心城市步伐，推进太原都市区建设和中部城市群一体化发展具有重要意义。 (完) ...

市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站。当前，城北路站、新成路站、丰茂路站等10座车站正在开展地墙施工、基坑开挖和结构回筑。嘉戬公路站、天山路站、迎宾三路站3座车站已完成主体结构施工。除城北路站（不含）至新成路站（ ...

本报讯 昨天，湖州交通集团下属如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目迎来重大节点——“天空壹号·通”“天空壹号·达”2台盾构机同步始发。随着盾构机刀盘缓缓启动，标志着项目盾构施工全面进入“加速跑”阶段。

一年之计在于春。蛇年春节之后，多地重点工程建设现场一派繁忙景象。建设者们以“开局即冲刺”的姿态，铆足干劲，争创新年“开门红”。

市域（郊）铁路成德线首个盾构区间贯通 2月18日，工作人员正在隧道内转运盾构管片。 成都轨道集团供图 □四川日报全媒体记者 段玉清 成都观察 杨柳项目介绍 ...

近期，青岛地铁15号线传来了振奋的消息，体文区间的盾构施工已经实现了双线贯通。这一进展标志着地铁项目的建设进入了一个全新的阶段，为实现未来的“开门红”奠定了坚实的基础。体文区间全长958.2米，项目团队在施工中针对复杂的地质条件，精心设计了掘进方案，成功克服了泥岩结饼和富水砂层涌水等困难。历经271天的努力，盾构机顺利完成了任务，为青岛市民带来了未来更便捷的交通服务。

2月19日上午，重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机，这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段，轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”。 施工现场。