智通财经APP获悉，东吴证券发布研报称，2024年全球新造船市场订单、船价维持高位，行业景气度有望延续至2030年后。中国船厂在本轮周期中最为受益，2024年新接订单量同比增长59%，全球份额占比达74%，叠加产能刚性与低碳转型需求，盈利拐点已现。建 ...

报道援引业内人士的消息称，马士基集团已向至少3家中国国有和民营船企发出询价，计划建造 12艘15000TEU ...

印度港口、航运和水道部正在三个邦推进造船集群。古吉拉特邦的迪恩达雅尔港口管理局（Deendayal Port Authority）已发布招标，租赁2000英亩土地，以公私合营模式开发综合造船集群。安得拉邦也计划在其新建港口和私营港口建设造船设施。

2024年全球新造船市场延续高景气周期，订单量与船价同步攀升。数据显示，全年新签订单1.7亿载重吨，同比增长31%；新船价格指数较年初提升6%，其中集装箱船价格涨幅达13%。中国船厂表现尤为突出，新接订单占全球总量的74%，交付量占56%，盈利拐点已现。供需端结构性矛盾短期内难以缓解，行业景气度或延续至2030年后。供需缺 ...

（以下内容从东吴证券《船舶行业2025年度策略：船厂迎来盈利拐点，供给刚性下行业景气延续》研报附件原文摘录） 2024年订单、船价维持高位，新造船市场延续高景气 （1）签单：2024年全年船厂新签订单1.7亿载重吨、6581万修正总吨，同比分别增长31%、34%，新签订单金额2038亿美元，同比增长55%。分船型，除散货船外，主要船型均表现良好，其中集装箱船增速最快，占比提升明显。（2）船价：20 ...

特朗普行政当局已提议对由中国公司拥有或在中国船厂制造的船只征收惩罚性的新费用，并保证要大力改变全球贸易的经济因素。

特朗普政府计划对中国航运公司以及所有中国制造的船只进入美国港口时征收高额费用。美国贸易代表办公室2月21日宣布，拟对中国航运公司、中国建造的船舶及任何船队中包含至少一艘中国建造船舶或在中国船厂订购了新船的运营商征收高额美国港口费用，每次约数百万美元。

根据克拉克森最新数据统计（截至2025年2月10日），2025年1月份全球新签订单69艘，共计1,537,843CGT。与2024年12月份全球新签订单157艘，共计2,637,085CGT相比较，数量环比减少88艘，修正总吨环比下降41.68%。与2024年1月份全球新签订单417艘，共计5,809,424CGT相比较，数量同比减少348艘，修正总吨同比下降73.53%。

2013年挪威给中国上了一课，撕毁合同让中国船厂亏20亿，结局如何 ...

3月26日-28日，第十五届北京国际海洋工程技术与装备展览会（CM2025北京海工展）将在北京•中国国际展览中心（新馆）举办，将重点展示海洋油气、海工装备、水下机器人、海上风电等领域装备和技术。

这几日，在宁波象山石浦打鼓峙临港装备制造基地，神洲、金川、万洋等多家船厂一派热火朝天的生产景象。巨大的龙门吊缓缓移动，大臂车在船体间穿梭自如，工人们在各自生产线上忙碌。 自去年底以来，该县不少船企订单一直维持高位，造船订单已排到2027年，产业景气度 ...