广州车展的前10天，第七届进口博览会上，大众中国执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚说得更为直接：“现在新能源市场，智能化、电动化所带来的表面上欣欣向荣，但其实车企没几个挣钱的。我们的供应链，一见面就哭丧着脸，真的觉得大家都没有获益。以前传统 ...

2024年11月乘用车零售增速稍高于批发。由于报废更新带来8-10月的轿车需求增长，11月的以旧换新政策推动SUV需求上升。11月轿车零售低于SUV零售，轿车中主要是A00级轿车销量大幅上升，高端B级轿车表现较好，但A级轿车销量损失较大。