中新网攀枝花2月22日电 题：四川攀枝花与台湾开启“棒球缘”：体育为媒 增进交流 ...

在冬季的寒夜里，贵阳工务段的工作人员正忙着对钢轨进行精细的打磨。他们用实际行动谱写了一曲无声的交响乐，保障着每一列列车的安全行驶。这一场景不仅是对铁路基础设施维护的重要体现，更是对那些在寒风中坚守岗位员工的一种深情致敬。

2月19日，青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市境内，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段探伤车间工作人员在“天窗”期为铁路钢轨进行“探伤”作业。重达600斤的双轨“探伤”车以不超过12公里/小时的时速匀速行进，工作人员通过观测屏上的彩色信号波纹，精确 ...

2月18日，襄阳北编组站灯光如炬、晨光熹微。6时30分，在站内三场南岔区的入网口旁，襄阳工务段襄阳北线路车间103名作业人员摩拳擦掌、严阵以待，整理作业机具等待“天窗命令”下达。他们反光上衣的银色条纹在晨光中粼粼闪动。

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从调度员的精准操作到钢轨探伤工的细致检查，从接触网工在高空的坚守作业到车站服务人员温暖无声的陪伴守候……这些平凡而不平凡的“手”，共同守护超过5亿人次的春运旅途。

通讯员 韦鹏程 吴道洁 2月20日上午10时，海西蒙古族藏族自治州德令哈地区狂风大作，青藏铁路柯柯至陶力区间K435公里处，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段探伤车间李玉蛟和3名工友正麻利地清点工具，他们即将开展一场“春运保卫战”。

2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，火光交织、机械轰鸣，一台台黄色的大型龙门吊成列排开，缓缓来回移动，不间断起吊钢轨。一排排500米长钢轨，整齐排列，呈“品”字形叠放在轨场上，现场一片繁忙景象。

铁路钢轨应力真强，现在的高铁没有伸缩缝，怎么应对热胀冷缩！

肖毅胤正要回话，远处隐约传来一声悠长的汽笛声。两人不约而同停步侧耳，确认声音是从5公里外的备用线传来后，他们继续向前打磨，作业时，任何汽笛声都先辨别方位，这是他俩相处5年的安全默契。

青海日报融媒体2月20日讯（记者 张得俊 通讯员 ...

这是2月18日拍摄的重庆东站建设施工现场线路精调作业现场。 当日，中铁十一局、成都铁路局重庆工务段的工人在大机捣固车、钢轨打磨车等大型机械的协助下，在重庆东站建设施工现场进行轨道铺设完毕后的精调工作。 精调工作是铁路工人对线路开展精测、精调、精捣等一系列调校操作，以达到对线路的几何形态、轨面设计标高等参数进行精细调整，提升线路平顺度的目的 ...