走进国铁兰州局河口南钢轨焊接基地，一排排500米长钢轨，整齐排列，呈“品”字形叠放在轨场上。现场，火光交织、机械轰鸣，一台台黄色的大型龙门吊成列排开，缓缓移动，起吊钢轨，眼前“霸气”的景象，记录着一根根500米长钢轨诞生过程。

在冬季的寒夜里，贵阳工务段的工作人员正忙着对钢轨进行精细的打磨。他们用实际行动谱写了一曲无声的交响乐，保障着每一列列车的安全行驶。这一场景不仅是对铁路基础设施维护的重要体现，更是对那些在寒风中坚守岗位员工的一种深情致敬。

通讯员 韦鹏程 吴道洁 2月20日上午10时，海西蒙古族藏族自治州德令哈地区狂风大作，青藏铁路柯柯至陶力区间K435公里处，中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段探伤车间李玉蛟和3名工友正麻利地清点工具，他们即将开展一场“春运保卫战”。

清晨7时，何帅已开始调试钢轨探伤仪。这个30斤的设备注水后飙升至80斤重，在-15℃低温中探头表面结霜导致灵敏度下降。何帅便带领职工将防冻液和水按照比例加注，确保设备检测精准度。

安康东站编组场地处陕西南部，西康、襄渝、阳安三线交会之处，是连接西北、西南、华中地区的重要铁路枢纽。春运期间铁路客流量大幅增长，列车运行密度增大。为确保春运期间列车运行安全，安康工务段集中大量打磨机对钢轨、道岔岔心等重点处所进行打磨。

铁路钢轨应力真强，现在的高铁没有伸缩缝，怎么应对热胀冷缩！

为了方便工作和照顾家庭，宋明租住在距离工区1公里左右的铁路职工家属区。就是这样，每天来来回回，宋明总有使不完的劲、不知疲倦地来回奔波。提起宋明，工区的同事都纷纷竖起大拇指，大家都觉得他有责任、有担当且能折腾。“工区是‘大家’，家庭是‘小家’，少一个都 ...

新华网贵阳2月18日电 ...

2月17日凌晨2时许，在海南环岛高铁东段135公里处，一个瘦小的身影推着一台探伤小车，对钢轨进行“把脉问诊”，仪器发出“滴答滴答”的声音，在夜色中显得格外清晰；到了中午，这个身影又出现在家中的厨房里，忙碌地为家人准备可口的餐食。他就是海南铁路海口综合 ...

肖毅胤正要回话，远处隐约传来一声悠长的汽笛声。两人不约而同停步侧耳，确认声音是从5公里外的备用线传来后，他们继续向前打磨，作业时，任何汽笛声都先辨别方位，这是他俩相处5年的安全默契。