意大利诺瓦新闻社2月22日文章，原题：雷诺集团首席执行官梅奥：我们必须与中国达成协议 “我们必须与中国达成协议。要达到与中国人在欧洲相同的竞争力，我们必须做出很多改变。”欧洲汽车制造商协会主席、雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在意大利“千米红墙”科技园区举办的一次会议上通过视频发表了讲话。

值得关注的是，在2024年雷诺推出10款新车型和2款改款车型。但是2025年显然更具挑战性，对此，雷诺集团方面透露，计划在2025年推出7款新车型和2款改款车型，产品阵容进一步强化。

2月20日，雷诺集团CEO卢卡・德・梅奥在接受媒体采访时透露了该公司重返俄罗斯市场意向。他表示：“未排除重返俄罗斯市场的可能性”，并补充道：“收购伏尔加汽车股权并非当务之急，但雷诺管理层愿讨论商业机会。” ...

在全球汽车市场不断变化的背景下，雷诺集团最近发布的2024年度财报展现了其卓越的经营表现，标志着该集团深度转型的成功。雷诺CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）宣布，2024财年雷诺集团的收入达562亿欧元，同比增长7.4%，超出市场预期，显示了其在全球竞争中的强大韧性。 值得一提的是，雷诺的营业利润达到了前所未有的43亿欧元，相较于去年增长了21%。净收入同样惊人，达28亿欧元，显示出该 ...

意大利诺瓦新闻社2月22日文章，原题：雷诺集团首席执行官梅奥：我们必须与中国达成协议 “我们必须与中国达成协议。要达到与中国人在欧洲相同的竞争力，我们必须做出很多改变。”欧洲汽车制造商协会主席、雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在意大利“千米红墙”科技园区举办的一次会议上通过视频发表了讲话。

2025年2月20日，雷诺集团公布了2024财年的财务数据，回顾整个2024年的经营表现，雷诺集团交出了一份令人印象深刻的财报，但耀眼数字背后，作为欧洲第五大汽车制造商，它也正面临着一些前所未有的战略挑战和产业转型压力。

雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥2月20日接受媒体采访，未排除重返俄罗斯市场的可能性。他表示，收购伏尔加汽车股权并非当务之急，但雷诺管理层愿讨论商业机会。2022年5月，雷诺以2卢布的价格出售俄罗斯业务及其对伏尔加汽车所持近68%股份，同时保留了在六年内回购伏尔加汽车股权的选择权。（界面） ...

36氪获悉，雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在2024财报发布会上表示，雷诺旗下电动汽车团队安培（Ampere）联合雷诺中国研发中心（ACDC），将在16个月完成新款达契亚电车的研发，售价低于13万元人民币。

日前，雷诺发布最新财报数据显示，2024财年集团收入达562亿欧元，同比增长7.4%。净收入28亿欧元（不包含因日产股份处置导致的资本损失、日产贡献以及对日产投资的部分减值，总计-20亿欧元），同比增长21%。这一强劲表现得益于集团旗下汽车品牌的协同发力，三个品牌均实现了业绩增长。

2月20日， 雷诺 集团官方公布了2024财年业绩报告。财报数据显示，2024财年雷诺集团收入达562亿欧元，同比增长7.4%。集团旗下三大品牌均实现了业绩增长。

展望2025年，得益于新的产品攻势以及成本的加速削减，雷诺集团预计营业利润率将≥7%；自由现金流≥20亿欧元。按照规划，雷诺集团将在2025年推出7款新车型和2款改款车型。在中国市场，雷诺计划在16个月内完成新款达契亚的研发，售价预计低至1.8万欧元。

然而，尽管业绩喜人，雷诺集团也面临着一些挑战。由于与日产汽车的合作关系缩减，雷诺出售日产股份导致的损失使得公司的净利润有所下降，仅为8亿欧元。分析人士指出，未来雷诺还可能面临更加严格的排放法规的挑战。据预测，这些法规的实施可能会导致雷诺在2025年的收入减少约5.5亿欧元。