列车虽慢，却精准契合了山区群众“早出晚归、随停随走”的需求。低票价、高频次、灵活停靠的特点，让慢火车成为流动的市集、就业的通道、求学的“校车”，为偏远地区保留了一条“生命线”，同时以年均超600万人次的运量，织就一张“致富网”。