实际上，从去年开始，日产汽车便进入了“恶性循环”的状态，之前日产某高管就坦言，日产汽车的现金流，只够支撑12—14个月，之后为了进一步维持现金流，日产在全球范围内削减产能20%，同时启动规模高达9000人的裁员，以及出售了持有的10%的三菱股份，一切 ...

2月26日，怡和嘉业涨0.16%，成交额4309.48万元，换手率1.21%，总市值56.51亿元。 根据AI大模型测算怡和嘉业后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，6家机构预测目标均价80.17，高于当前价27.11%。目前市场情绪悲观。 1、据招股说明书：公司主营业务收 ...

可能略知全球车市的小伙伴都知道，日产汽车从两三年至今，在国内外市场的日子过得都不太好，核心问题就是在全球范围内出现了销量和利润的持续下滑，整体呈现亏损状态，尤其是在我们国内市场，现在的日产已经无险可守了，缺乏最基本的增长能力，所以如今的日产汽车，生存 ...