在中美科技战的大背景下，多个协会发声确实提升了民心士气。这次发声和此前商务部宣布禁止镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口都是对美国发布的最新对华半导体出口管制措施的回应。

这些库存之所以积压，是因为在2020年至2022年期间半导体组件短缺时积累了大量需求。然而，2023年下半年电动汽车需求的放缓在2024年进一步加剧，并蔓延至整个汽车行业。尽管汽车半导体需求的长期趋势依然存在，但2024年汽车半导体行业的早期收入预测显示，同比增幅将趋于平缓，直至2025年才能恢复增长。