“成都的前瞻布局与企业的发展方向十分契合。”谈及落户成都的原因，天一华宇总经理刘洺宇几乎给出同样的回答。他告诉记者，下一步，公司将在蓉投资约30亿元，建设天一华宇商用航天装备产业制造基地，打造集办公研发中心、体系仿真与大数据中心、产业孵化中心、火箭总 ...

技术创新，一体式向分体式演化以奇瑞本次申请专利的飞行汽车为例，这款产品与广汽集团GOVYAirJet、吉利沃飞长空AE200、长安飞行汽车等一体式飞行汽车不同，它相当于将整体一分为三，座舱模块可与飞行模块（包括螺旋桨和机翼）、行驶模块两两结合，按需实 ...

“作为行业内的头部企业，沃飞长空会不断加快产品研发与适航进程，尽快将安全、经济、舒适、环保的产品带到人们的日常生活中。”同时，郭亮从企业端提出了自己的期望。“我们也非常希望相关部门能在全国各地创立统一的管理规范，以免出现同一产品‘一地能飞、另一地不能 ...

作为国内低空出行领域的先行者，沃飞长空在AE200的研发过程中实现了多项突破。郭亮介绍，AE200在适航审定方面已取得'五个率先'的成就，包括率先受理并启动适航审定、率先完成DAS局方审查等。这些进展标志着国内eVTOL技术已达到国际先进水平。

沃飞长空首席市场官费岚表示，公司自研的载人航空器AE200将于今年内进入载人飞行试验阶段，预计2026年下半年成都市民可试乘体验。同时，沃飞长空位于成都高新区的全球总部基地将于2025年完成基建，2026年投产，加速其在城市空中交通领域的布局。

汇通财经APP讯——沃飞长空首席市场官费岚接受采访时透露，随着载人航空器 AE200 试飞试验工作有序推进，企业自研的 AE200 将于今年内进入载人飞行试验阶段，预计 2026 年下半年成都市民有望试乘体验“打飞的”出行。