经过长达3年艰苦卓绝的努力，中国海油金湾“绿能港”二期项目安全优质地建成5座27万立方米LNG储罐，能够存储约8.45亿立方米天然气。首座D号储罐先行投用可满足2200万居民两个月的用气需求，将有效应对保供突发情况，保障下游用户的用气需求，进一步提升 ...

取暖季逐步结束，LNG航运市场逐步进入淡季，但今年明显比往年更淡。

此前，Golar LNG旗下的另一艘LNG运输船——2004年建造的148,000立方米“Fuji LNG”号，于今年1月完成了最后一次卸货。目前，该船已抵达中国，将在中集来福士加长100米改造成FLNG。

日前，在上海海关的监管保障下，LNG加注船“海港未来”轮和“淮河能源启航”轮靠泊上海洋山港盛东码头，同时为集装箱船“达飞协和”轮和“达飞迪格尼特”轮加注保税LNG。这是上海港首次实现在同一码头为两艘国际航行船舶同时加注LNG燃料，双船累计加注LNG燃 ...

2月21日，记者从中交营口液化天然气有限公司召开的2025年复工复产暨2024年度先进表彰大会上了解到，营口LNG接收站项目正式复工复产，进入“安装大年”施工建设。营口LNG接收站项目总投资约116亿元，其中主体工程投资70.09亿元，年最大接收能力 ...

上海港近日迎来了一项历史性的突破，两艘LNG加注船——“海港未来”轮与“淮河能源启航”轮，在上海洋山港的盛东码头并肩作业，同时为“达飞协和”轮和“达飞迪格尼特”轮这两艘国际航行集装箱船加注了保税LNG燃料。此次操作不仅是上海港首次在同一码头为两艘船舶 ...

随着冬季取暖季的缓缓落幕，液化天然气（LNG）航运市场步入了其传统淡季，但今年的淡季气氛尤为浓厚，市场表现远不及往年。

上周（2月17日-21日）中国进口现货LNG4月到岸价格（CLD-4月）收于93.862元/吉焦（13.558美元/百万英热），周环比下降6.99%。截至2月21日，CLD-4月累计均值为95.566元/吉焦（13.806美元/百万英热），较CLD-2月均值变化-3.955元/吉焦，变化幅度-3.97%。

对于新乐造船而言，最新的订单不仅是其首次建造LNG加注船，也标志着该船厂时隔多年重返LNG船市场。据了解，新乐造船曾于2013年接获首艘30000立方米LNG船订单，当时这是国内自主研发建造的首艘采用独立C型货舱技术的3万方双燃料LNG船，船体的核心部件“双C球罐”由新乐造船自主研发并制造，此举填补了国内造船业的空白。

记者从洋山港海事局获悉，2月22日上午，两艘液化天然气（LNG）燃料加注船首次同时为国际航行的大型集装箱船完成燃料补给。继去年进入“双船加注阶段”后，洋山港首次实现双船并行作业，单日加注能力翻倍。

2025年消费品以旧换新政策仍在继续，政策红利下消费者购车换车热情较高，1月汽车及新能源汽车量同比均有提升，消费者对新能源汽车热度不减，新能源渗透率在39%附近，同比明显增长。另外汽柴油消费量同环比均有下滑，新能源替代占比同比明显提升。