德国大众汽车（Volkswagen AG）作为全球最具影响力的第一汽车制造商之一，不仅在德国拥有深厚的 ...

全新 Audi Q7 确认将于 2025 年 5 月在马来西亚正式发布，PHS Automotive Malaysia (PHSAM) 和 Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VCPM) 总经理 Denyu ...

当今的汽车行业长期以来已经过去了一个用产品征服世界的时代。 这是因为当前的汽车市场太细分了。 A级轿车，B级轿车，中型SUV，中型SUV ...不同的消费者有不同的需求，显然不是产品覆盖的东西。 从中，我们可以得出一个结论：只有建立一个完整的产品矩阵，并具有足够大的覆盖范围和足够广泛的攻击范围，汽车公司才能在未来的汽车市场中积累更具竞争力的王牌。 当涉及产品矩阵结构时，SAIC 是最好的之一，尤其 ...

达梭系统（Dassault Systemes）与福斯集团（Volkswagen ...

PHD全年表现稳定，于第一和第二季度在中国市场保持领先优势，分别赢得上汽大众、大众集团Volkswagen和惠普等客户。PHD自2020年起管理上汽大众媒介业务，此后连续预约，巩固了其在亚太地区媒介代理商排行榜上的领先地位。

受顾于工会与管理层达成的协议，汽车行业的工人历来享有丰厚的工资和福利。根据凯投宏观的数据，2023年德国汽车产业的平均基本月薪约为5,300欧元，而整个德国经济的平均基本月薪为4,300欧元。

2025年世界电动车大会EVS38 将于2025年06月15-18日在瑞典哥德堡举行，届时，来自全球的电动车制造商、技术提供商、行业专家及政策制定者将在这里汇聚一堂，深入探讨电动车及相关基础设施领域的最新发展与未来趋势。作为全球电动车技术的顶级展览会，EVS38将为与会者提供一个了解行业动向、展示创新成果、探讨合作机会的平台，推动电动车行业的全球合作与可持续发展。

中国电池巨头 宁德时代 (Contemporary Amperex Technology)将与大众汽车 ( Volkswagen )在电动汽车电池、新材料和其他汽车零部件方面展开合作，目前这家德国汽车制造商正寻求适应快速发展且竞争激烈的电动汽车市场。

福士汽车(Volkswagen)旗下中国子公司及宁德时代公布，双方计划在中国合作开发福士电动车用的锂电池。 宁德时代表示，是次合作随後将扩展到电动车的其他领域，例如电池回收和车辆到电网技术，即将汽车产生的电力传输回电网。(sw/t) ...

大众发布 “Zukunft Volkswagen” 计划，目标是到 2030 年使乘用车部门成为全球技术领先的量产制造商。为此，大众将在 2027 年前推出 9 ...

近年来，由于缺乏数十亿美元级别的大型交易，宁德时代（CATL）在香港上市的投行角色争夺战变得更加激烈。尽管银行家们获得的佣金较低，且这家全球最大的电池制造商仍在美国的黑名单上，但这并未削弱投行们的热情。

作为大众汽车（Volkswagen）旗下三款拳头级车型，Tiguan（途观）、Tayron（探岳） ...