此前，天津、福建等地相继爆出汽车经销商退网的消息。北京商报记者近日走访发现，北京部分汽车4S店也处于停业状态，其中不乏宝马、奥迪等豪华品牌。汽车市场内卷与价格战，考验着一众经销商的资金链，是月底还上银行贷款“续命”还是“断链”退场。同时，在汽车经销商 ...

多家机构研报表明，近期锂价依然面临短暂的下跌风险。有研报指出，由于化学品补货的季节性低迷，未来两个月锂价可能仍会下跌，但长期来看，价格疲软可能会给竞争力较弱的锂生产商带来压力。除了现货缺乏上行动力之外，碳酸锂期货的实时行情显示，近日的价格仍然呈现低位 ...

几年前，飞行汽车概念的出现，被很多人认为是“天方夜谭”，车企布局飞行汽车更被看作是“不务正业”，小鹏汽车的较早入局，也曾被看作是拖累其久久不能盈利的“罪魁祸首”。

“一口价”既然能如此快速见效，多家车企跟风也就不足为奇了。例如，东风日产推出全新天籁真心版时称限时“一口价”，直接将中高级轿车的价格拉到了12万元区间。由此，10月东风日产天籁销量环比增长49.1％。不得不说，“一口价”模式的确有立竿见影之效。

归根结底，医院停车难是一个区域交通问题。如果车位供给一时无法增加，仅靠医院停车差异化收费“一招鲜”，从价格洼地挤出的流量又会向周边蔓延，这一矛盾仍然可能无法得到根本解决。可见，要善用系统思维，疏堵结合、多管齐下，从区域交通综合治理的视角制定好解决方案。

价格战叠加电动化与智能化产业变革，不断加剧着淘汰赛。与上届广州车展相比，今年捷尼赛思、捷豹路虎、雪佛兰、斯巴鲁、极星、捷达、高合、启辰、合创、大运等厂商，以及劳斯莱斯、飞凡、远航、赛力斯旗下的蓝电等品牌已不见踪影。

行业转型、经营不善，代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网，服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境，保障车主权益，主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项，并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时，品牌方有义务督促其为车主折价退费，或直接扣除相关费用，以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外，品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最 ...

11月25日，大运汽车公司官网发布公告称，当前，在整个市场周期性环境影响下，大运汽车持续优化经营管理方式，资产负债率依然保持在同行业正常水平，但流动资金遭遇阶段性周转困难，给企业发展带来一定影响。为切实保障各方权益，大运汽车依法按程序进行重整。

刚刚上市的2025款吉利熊猫卡丁、熊猫骑士，以及五菱宏光MINIEV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁2024款青春版……近日举办的广州车展上，众多A00级微型电动汽车皆成为亮点，萌态可掬的造型、小巧时尚的车身、缤纷梦幻般的色彩、毫不逊色的智能驾驶配置以及更高的性价比，都使其成为众多消费者眼中“最靓的仔”。

“开车时使用手机会使驾驶人单手驾驶，导致驾驶人对车辆的控制能力降低，增加驾驶过程中偏离车道、紧急制动不及时等危险驾驶行为发生的概率。”广州交警解释说，开车使用手机会因注意力分散，导致车速降低、行车间距延长，增加事故发生的概率。“交警部门将充分利用科技手段精准查缉、严格查处驾驶人开车接打手机等影响安全与畅通的交通违法行为。” ...

业内人士指出，高端豪华车市场企业竞争金字塔的顶尖，一般仅占市场份额的1%左右，但超豪华市场也是利润最丰厚的，如兰博基尼今年上半年交付5558辆车，利润为4.58亿欧元。“一些国产品牌借助新能源汽车向百万级豪车市场发起冲击。一旦成功，企业会在一定程度上避开中低端市场的激烈竞争。”纪雪洪说。

11月22日，“尊界汽车”微博正式上线，随后发布官方海报并官宣尊界S800外观。这款车被定位为时代旗舰车型，对标迈巴赫S级（参数丨图片）、劳斯莱斯古思特等豪华车型，据之前余承东透露，尊界S800车长近5.5米，超越99.99%的轿车，据悉，尊界S80 ...