新世代で大変化を遂げたグラントゥーリズモフォルゴーレは3モーターで761ps 華やかな内装に低い着座位置 ウェットでも息が詰まる0-100km/h 2.9秒 見事な操縦性のまとまり 英編集部が評価 ...

このプロトタイプでは、英国に拠点を置くメルセデス・ベンツF1チームのエンジニアが開発した空気圧アクチュエーターを備えた、フローティング・セルキャリアが採用されている。充電と放電の際に電池セル内の素材の膨張と収縮を管理し、安定性と寿命を向上させる技術だ。

マツダCX-60に乗り心地を中心とした商品改良が行われました。新たなFRラージプラットフォームを採用したこともあり、発売当初より乗り心地などに課題を抱えていますが、どこまで改善されたのでしょう？ 西川昇吾がレポートします。

スバルのクルマは視界性能を重視し、前方だけでなく側方・後方の見やすさも優れています。その理由のひとつが、大きなウインドウガラスです。しかし、デザインの観点から見ると、これはバランスを取るのが難しい要素でもあります。

2月21・22日に横浜の市街地を舞台に、日産と横浜市によるアートイベントが開催されました。走るエクストレイルの車内から街中のアートを鑑賞する新鮮な試みでした。また、プレスデイにはナレーションを担当した声優の津田健次郎さんも登壇されました。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 22日にお知らせした極上のE34型の540iの続報です。 細かな画像をアップいたします。 これらも画像からもコンディションの良さが分かるでしょう。 本気の方のみお問い合わせくださ […] ...

キアは今月末、新型の「EV4」と「PV5」、および「EV2コンセプト」を発表する予定だ。いずれも欧州市場に投入し、低価格の小型ハッチバックから商用車まで幅広くカバーする。

MPHは、ライレーによる約10年間のモータースポーツ活動の集大成といえた。1926年に登場した、先代に当たるライレー・ナインが積んだのは、オーバーヘッドバルブを採用した1087cc 4気筒エンジン。シンプルな設計で、高回転型のユニットだった。

シャシー番号44T 2278のライレーMPHは1937年に売却され、ビクター・オークランド氏が2番目のオーナーに。第二次大戦を経て、1948年には英国ロンドンでデンジル・ペニー氏の目に留まり、550ポンドを支払い、母国の南アフリカへ連れ帰っている。

アウディのフラッグシップSUV、Q8シリーズをアウディ スポーツが仕立て直した最強モデル、RS Q8パフォーマンスの発売が開始されました。標準のRS Q8のラップタイムを8秒短縮して、SUVでのニュル最速モデルに躍り出た超弩級SUVです。

ニコル・レーシング・ジャパンのエンジニアリング部部長の加藤新さんによると、B3とB4からの進化で最も重要なのはエンジン出力の向上にあるという。「コンピューターチューニングだけで、初期型の460psから中期型の490psへ。そして今回529psまで向上 ...

メルセデス・ベンツは、1955年のル・マン24時間レースでの観客を巻き込んだ事故以降、サーキット活動から撤退。300SLは、ジョン・フォン・ノイマン氏やロブ・ウォーカー氏、ブリッグス・カニンガム氏など、プライベート・レーサーへ主に販売された。