意大利竞争监管机构对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众展开调查，怀疑其误导消费者对其电动汽车性能的认知，涉及欺诈和不公平商业行为。这些公司被要求提供详细信息，包括电动汽车续航里程、电池容量衰减以及对标准电池保修的限制。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2月22日表示，由于担心后视摄像头图像无法显示会增加车辆碰撞风险，Stellantis正在美国召回 27,354 辆玛莎拉蒂汽车。

根据Stellantis 2024年6月的一份情况说明书，位于加拿大安大略省布兰普顿的这家有着近40年历史的装配厂于2024年关闭并进行设备改造，原计划于2025年恢复生产新款指南者。这款小型SUV原本计划基于一个为 电动汽车 ...

【环球网智驾综合报道】2月24日消息，据路透社报道，Stellantis公司在美召回27,354辆玛莎拉蒂汽车，原因是后视摄像头图像无法显示，增加了碰撞的风险。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，该问题可能是由于收音机软件故障导致后视图像无 ...

荷兰 Stellantis 集团，日前发表了其首款自主研发的自动驾驶系统STLA AutoDrive 1.0，该系统能够实现双手放开、视线离开（SAE Level 3）的自动驾驶功能。 STLA AutoDrive允许车辆在时速60公里以下进行自动驾驶，有效减轻驾驶者在走走停停交通中的负担。

东风奕派近日发布声明，针对消费者对其eπ007车型的质疑表示歉意。如“红色卡钳变更为红色卡钳罩”的描述引发争议，品牌决定调整文字，更便于用户理解。东风奕派强调，5000元的轮胎升级并非“只有红色卡钳罩”，而是包括一整套的19英寸轮毂、红色卡钳罩和高品质马牌轮胎。

在全球汽车行业争相追逐自动驾驶技术的浪潮中，Stellantis集团于当地时间2月20日正式推出了其首个内部开发的自动驾驶系统——STLA AutoDrive1.0。这一创新产品能够在时速最高60公里的条件下实现SAE Level 3（SAEL-3级）自动驾驶，用户无需手扶方向盘，也无须实时观察路面，这无疑为未来的智能出行打下了坚实的基础。

IT之家 2 月 23 日消息，意大利竞争管理局（Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato，简称 AGCM）近日对特斯拉、比亚迪、Stellantis ...

Stellantis近日公布了其首款Level 3自动驾驶系统，命名为STLA AutoDrive。这家汽车巨头表示，该系统完全由内部自主研发。 STLA AutoDrive具备“双手离开方向盘、眼睛无需注视前方”（SAE Level 3车辆自动驾驶 ...

导读：当地时间2月20日，Stellantis集团推出STLA AutoDrive 1.0 （STLA自动驾驶1.0），可实现最高时速不超过60公里的条件下“无需手扶方向盘并无需观察道路”（SAE L-3级）的自动驾驶功能。STLA AutoDrive 1.0 为该集团内部开发的首个自动驾驶系统，目前已进入部署阶段，并可针对全球不同市场进行调整和匹配。基于其可扩展性架构 当地时间2月20日，Ste ...

IT之家 2 月 21 日消息，阵容横跨欧美版图的汽车公司 Stellantis 今日宣布推出首个 “免手操作、免眼观察” 部分自动驾驶功能 ——STLA AutoDrive，旨在为那些在拥堵交通中渴望“重获宝贵时间”的驾驶者提供便利。

Stellantis近日公布了其首款Level 3自动驾驶系统，命名为STLA AutoDrive。这家汽车巨头表示，该系统完全由内部自主研发。 STLA AutoDrive具备“双手离开方向盘、眼睛无需注视前方”（SAE Level 3车辆自动驾驶 ...