DoNews2月24日消息，在今年初的 2025 年神龙汽车经销商大会上，一款名为“示界”的新车名称 / 品牌曝光。该大会并没有公开披露信息，只是部分经销商近日展示了视频和图片。神龙汽车由东风汽车集团与 Stellantis ...

盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2月22日表示，由于担心后视摄像头图像无法显示会增加车辆碰撞风险，Stellantis正在美国召回 27,354 辆玛莎拉蒂汽车。

财联社2月24日讯（记者 刘阳）竞争激烈的新能源汽车市场中，高阶智能驾驶的突破与普及正在成为汽车企业“角力”焦点。 Stellantis集团近日宣布，其已推出STLA AutoDrive1.0(STLA自动驾驶1.0)，这是该集团内部开发的首个自动驾驶系统，车辆能在最高时速不超过60公里/小时的条件下实现“无需手扶方向盘并无需观察道路”（SAEL-3级）自动驾驶功能。 “基于可扩展性架构，STLA ...

博世表示，客户的个人数据将在两个月内被删除。目前，博世在海外主要和Stellantis旗下的玛莎拉蒂品牌以及吉利旗下的莲花跑车达成了充电合作伙伴关系，相应车主消费者可以通过博世的充电服务使用海外"超过60万个公共充电站"进行充电。

IT之家 2 月 24 日消息，据外媒 electrive 报道，汽车供应商博世向旗下客户发送电子邮件，声称将于今年第一季度末（2025 年 3 月 31 日）结束其“充电服务领域的相关业务”。 ▲ 图源博世 ...

意大利竞争管理局（AGCM）近日宣布，对多家知名汽车制造商展开调查，涉嫌在其电动汽车的电池续航、容量衰减及保修政策上存在不公平商业行为，这些行为可能违反了《消费者保护法》。 此次调查的重点在于电动汽车的续航里程宣传、电池容量随时间减少的情况，以及对于标准电池保修的具体条款。AGCM指出，这些公司的官方网站虽然提供了电动汽车续航的相关信息，但内容有时自相矛盾，且未能充分说明影响续航里程的各种因素。

意大利竞争监管机构对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众展开调查，怀疑其误导消费者对其电动汽车性能的认知，涉及欺诈和不公平商业行为。这些公司被要求提供详细信息，包括电动汽车续航里程、电池容量衰减以及对标准电池保修的限制。

2月24日｜据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)披露，Stellantis公司将在美国召回27354辆玛莎拉蒂汽车，原因是后视摄像头图像无法显示，增加了车祸风险。该车载软件将通过OTA或经销商免费升级。此次召回涉及部分2023-2024款Grecale，2023-2025款MC20 ...

荷兰 Stellantis 集团，日前发表了其首款自主研发的自动驾驶系统STLA AutoDrive 1.0，该系统能够实现双手放开、视线离开（SAE Level 3）的自动驾驶功能。 STLA AutoDrive允许车辆在时速60公里以下进行自动驾驶，有效减轻驾驶者在走走停停交通中的负担。

东风奕派近日发布声明，针对消费者对其eπ007车型的质疑表示歉意。如“红色卡钳变更为红色卡钳罩”的描述引发争议，品牌决定调整文字，更便于用户理解。东风奕派强调，5000元的轮胎升级并非“只有红色卡钳罩”，而是包括一整套的19英寸轮毂、红色卡钳罩和高品质马牌轮胎。

根据Stellantis 2024年6月的一份情况说明书，位于加拿大安大略省布兰普顿的这家有着近40年历史的装配厂于2024年关闭并进行设备改造，原计划于2025年恢复生产新款指南者。这款小型SUV原本计划基于一个为 电动汽车 ...

Stellantis近日公布了其首款Level 3自动驾驶系统，命名为STLA AutoDrive。这家汽车巨头表示，该系统完全由内部自主研发。 STLA AutoDrive具备“双手离开方向盘、眼睛无需注视前方”（SAE Level 3车辆自动驾驶 ...