西方帆船船种与历史简介 - DOEOF
纵帆船(或称北美纵帆船)，是帆船时代发展到后期的船种，特点是快速、灵活、需要的人力少。 例如已知世界最大的木制帆船就是纵帆船，怀俄明号长100米(总长107米)、宽15.3米、满载排水量9100吨、载货量6000吨、6桅，最大航速16节，仅需14名海员便可操纵。
双桅纵帆船 - 百度百科
tern和scow（纵帆帆装，平底钝尾船身）是北美内河和沿海最受欢迎的两种双桅纵帆船。 但第一艘真正的斯库那纵帆船在英属北美殖民地建造，大概由马萨诸塞州格罗斯特的造船师罗宾逊（Andrew Robinson）建造。
斯庫納船 - 维基百科，自由的百科全书
tern和scow（纵帆帆装，平底钝尾船身）是北美内河和沿海最受欢迎的两种斯庫納船。 但第一艘真正的斯库那船在英属北美殖民地建造，大概由马萨诸塞州格罗斯特的造船师罗宾逊（Andrew Robinson）建造。
你认识这是什么帆船吗？——帆船分类知多少 - 知乎
2023年2月16日 — 在汉语中，我们常把码头上的休闲帆船称为单桅纵帆船，因为它们只有一根桅杆，而且帆是前后配置的（纵对着风向），而不是像横帆船一样，帆面与风向垂直。
史路普帆船 - 维基百科，自由的百科全书
根据前桅支索的情况单桅纵帆船可分为桅顶前索式（masthead-rigged sloops）和分段前索式（fractional-rigged sloops），前者前桅支索系于主桅顶端，船首帆有时甚至比主帆还要大（特别是热那亚帆的情况下）；后者前桅支索连接于主桅上部，例如四分之三处，船首帆的 ...
北美纵帆船 - 百度百科
1851年建造的美国式纵帆船，长长的凸出的首、尾柱，增加了甲板的有效长度，龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水，既提高了船之纵稳性和航速，而且使其水下船体的横向水动力中心大大后移，从而能更好地与风帆压力中心相平衡，利于抢风航行和减小 ...
横帆船与纵帆船设计差异与优劣是什么？ - 知乎
帆船的一个高峰，18世纪-19世纪的ships of line吨位大，三桅杆中前两根桅杆挂横帆提供动力（其实严格来说是一排横帆组成的“纵帆”），最后一根桅杆挂纵帆辅助转向。
帆船 - 维基百科，自由的百科全书
帆船是使用风帆捕获风力推进自身航行的船舶，是人类最早使用的非机动水面载具之一。 木制帆船最早出现在 石器时代 ；到了 青铜时代 各地的 船匠 开始在关键受力点加上青铜进行加固，所早出的帆船体积因此扩大；到了 铁器时代 则把青铜换成了更坚固的 钢 ...
北美纵帆船 - 搜狗百科
2024年8月16日 — 世界操帆功能简化的结晶--北美纵帆船，自16世纪荷兰人采用上缘斜桁帆（Gaff Sail）以来，由于其极易操作，故不仅悬挂在全装备帆船的尾桅下，还以其为主帆装悬挂在当时一般的两桅船上，就成了一艘纵帆船。
一篇文章让你了解外国帆船史 - 知乎 - 知乎专栏
七桅纵帆船Schooner. 17世纪，遥远的百慕大地区有位荷兰造船工，以阿拉伯的斜三角帆和Bezaan Yacht为灵感，设计出百慕大帆船（Bermuda rig）。百慕大帆的出现开启了另一个新世纪。