船型车身(ship body) 20世纪50年代,为创造舒适、宽敞的乘坐空间,出现了船型车身的轿车,并由此成为当代轿车造型的主流。 1949年,福特汽车公司的V8轿车首先开创了船型车身的车形。
2020年10月9日 · 船型汽车的出现让汽车驾驶变得更安全,但是这个造型有点小问题:费油。为了省油,汽车造型又开始进化。 鱼型. 虽然船型车有效降低了风阻系数,但是方直梯度的车尾容易形成涡流,阻碍汽车前进,这就是船型车费油的原因。
楔型车的代表车型,有德托马索Pantera、兰博基尼Countach、法拉利512,基本上都是让人心潮澎湃的超跑。 1971年,De Tomaso(德托马索)Pantera 1988 年,兰博基尼Countach LP5000 QV
2021年6月27日 · 船型汽车采用了使汽车车室置于两轴之间的设计方法,从外型上看,整车像一只小船,称为船形汽车。 福特公司1949年制造的福特V8型汽车就是船形汽车的代表。
2016年3月8日 · 船型汽车的成功在于它首先将人体工程学的理论引入到汽车的整体设计上,使得汽车的操纵性和乘坐舒适性都大大提高,性能上也优于甲壳虫型汽车。 50年代是船型车盛行的年代,并且受到美国探索外太空的元素影响,各种改装造型的船型车层出不穷,也算是 ...
船型车身的重要特点,是开始应用人体工程学来设计车身,把乘坐位置放在振动最小的汽车中部。发动机在前部,行李舱在后部,还取消了脚踏板和单独的翼子板,扩大了汽车的内部空间,同时也减小了汽车侧面的空气阻力。因此,船型车身汽车受到了广泛的 ...
2012年1月22日 · 为了改善车内空间和舒适性,船型车身诞生了。 但由于船型车身还存在着种种问题,所以设计师将车尾设计成倾斜至车尾的形状,这种这身就是鱼形 ...
2024年10月25日 · 船型车身的重要特点,是开始应用人体工程学来设计车身,把乘坐位置放在振动最小的汽车中部。 发动机在前部,行李舱在后部,还取消了脚踏板和单独的翼子板,扩大了汽车的内部空间,同时也减小了汽车侧面的空气阻力。
2017年6月2日 · 值得一提的是我们熟悉的红旗汽车就是典型的船型车,船型车不论从外形上还是从性能上来看都优于甲壳虫型汽车,并且还较好地解决了甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。
2015年9月24日 · 1949年的福特v8是世界上首辆船型车,它改变了以往的汽车造型,乘客舱、发动机舱和行李舱分三段,也称为“三厢车”,看起来就像一只小船,所以人们把这类车叫做“船型汽车”。