2023年2月9日 · 特斯拉Semi重卡驾驶室为了达到“前窄后宽”，前排只设置了1个座椅，方向盘在中间位置，驾驶员的视野优于平头重卡。 根据特斯拉介绍，前排座位是安全员座位，仅仅是在车辆需要紧急接管时才使用。

特斯拉Semi重卡有如下几个特点： 第一是超长续航 -- 最长500英里（合800公里左右） 在交付现场，Tesla展示了Semi重卡拖着~80000磅（37吨）的负载，从旧金山（Fremont）一路开到美墨边境的圣迭戈的实地测试。

2022年12月2日 · 在特斯拉官网上，Semi 的 0-96km/h 加速用时为 20 秒（车重 36.7 吨满载的情况下），而至于说减速快，是因为它具备电动车独有的强动能回收，因此大大 ...

Tesla Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。 这款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。

特斯拉在其官网上宣称，与拥有和运营一辆燃烧柴油的传统卡车的成本相比，Semi卡车可以在使用期内节省高达20万美元的成本，两年就能回本。

2022年12月2日 · 特斯拉Semi共有两个版本，入门版单次充满电后续航里程为300英里（约482.8公里），售价为15万美元（约合人民币105.9万元）；高配版单次充满电后续航 ...

2022年12月5日 · 除了新颖的外观内饰设计，高性能电机和超大容量电池加持，Semi的运输效率和使用体验才会完全颠覆传统重型卡车，或许在不久的将来特斯拉重卡会 ...

为了推动大规模生产，特斯拉已在内华达州启动建设一座专门工厂，预计每年可生产5万辆Semi卡车。 莫拉维表示，位于雷诺的Semi工厂屋顶和墙壁已于上周完工，施工进度顺利，未受天气影响。

2022年12月3日 · 和传统卡车更加不同的是内饰设计，Semi 采用中置式驾驶位，前排只有一个位置。 环绕着驾驶者的是两块 15 英寸大屏，这两块大屏也取代了仪表盘，带来了更加通透的前向视野。

2023年5月19日 · 据2021年3月的报道，Tesla在Nevada的Gigafactory建设了Semi的生产线，当时安装的生产设备每周大约可以生产5辆电动卡车。 那么一年也就250辆Semi左右，但Tesla也在计划用 Gigafactory Texas 提升产能，当然了，要想实现2024年的目标，可能在全球各地的 Gigafactory …